Deutsches Simutransforum

@érin

Du hast beim ADLER-Gewicht etwas durcheinander gebracht.
Lok und Tender wiegen zusammen 15,2 t + 1t Kohle + 2t (2m³) Wasser. Das sind 18t und keine 30t. Die 30t, in meinem letzten Beitrag, war die angehängte Last, also die Wagen mit Ladung und nicht das Eigengewicht.

@érin
Kannst Du mir bitte die ADLER-Quellen zuschicken, dann kann ich mein Glück mal probieren.

@alle
Kann mir jemand für diese Tests die Quelldateien eines Güterwagens zuschicken, der Kohle transportieren kann.

Entweder als PN oder E-Mail (Adresse im Forum hinterlegt).

Der Depot-Dialog hat in diesem Fall noch einige Schwierigkeiten. Betrifft Anzeige der Fahrzeugdaten und die Reiter. Die Reiter werden nicht angezeigt, wenn kein Fahrzeug aktuell verfügbar ist. Auch dann nicht, wenn ein veraltetes existiert. Anzeige veraltete Fahrzeuge aktivieren, Depot abreisen und neu bauen, dann werden die Reiter mit den veralteten Fahrzeugen angezeigt.

Ja, der Adler ist tatsächlich als Diesellokomotive deklariert, da war ich wohl _ein bisschen_ zu flott

@ Hans Dampf: Ja, mit dem ET420 hast du Recht. Werde ich mich dransetzen. Wobei ist es technisch für Simutrans nicht piepegal ob nun nur ein Teil des Dreiteilers einen Antrieb hat oder ob nun der auf zwei Wagen verteilt ist?

@FrankP: Gerne schicke ich dir die Dat-Datei und das Bild zu.

So, kleiner Zwischenstand zu den Adlerdaten.

Geschwindigkeit
mit angehängten 50t: etwa 3,5 Felder pro Simutransstunde
mit angehängten 45t: etwa 4 Felder pro Simutransstunde

Betriebskosten
Lok: 1,25 Cr
Wagen: 1 Cr

Fahrzeugdaten
Lok: Gewicht 18t, Leistung 29 KW (doch noch einen Wert von 29,5 KW gefunden), gear 2.95
Wagen: Eigengewicht 4t, Ladegewicht 5t

Ich hatte höhere Betriebskosten (1,95 und 2), da war der Gewinn sehr gering. Auch jetzt fällt nicht annähernd so fiel Gewinn an, um die Instandhaltungskosten zu decken.

Einnahmen pro Fahrt: 100,60
Betriebskosten pro Fahrt: 95,00
Schnitt: 1 Fahrt pro Monat
Instandhaltung pro Monat: 280,00


P.S. Weis jemand wieviel Credits 13.930,00 Gulden sind?

Zitat:Original von érin
@ Hans Dampf: Ja, mit dem ET420 hast du Recht. Werde ich mich dransetzen. Wobei ist es technisch für Simutrans nicht piepegal ob nun nur ein Teil des Dreiteilers einen Antrieb hat oder ob nun der auf zwei Wagen verteilt ist?

Solte hauptsächlich die Leitungsunterschiede erklären. Deine Angabe ist: 1.800 kW. Im Internet habe ich die Angabe gefunden 3.000 kW. Vor 10 jahren habe ich mal was aufgeschnappt von eine Version Antrieb nur im Mittelteil und eine Version Antrieb an allen Rädern bei gleicher Gehäuseform. Beim S-Bahn-Verkehr kommt es auf die Beschleunigung drauf an weniger auf die Höchstgeschwindigkeit.

mfG

Hans Dampf

@FrankP: irgendwie finde ich deine Mailadresse nicht, bitte schick mir doch eine PN.
@Hans Dampf: hm, mit der Beschleunigung muss ich ein wenig experimentieren, ich hab in der gear-Angabe immer noch keine Logik gefunden.

So, ich hab die Objekte mal auf http://www.jens.ion-net.de/simutrans/ verfügbar gemacht, die Seite ist alelrdings noch nicht wirklich fertig. Außerdem hab ich eine Baureihenübersicht für alle Deutschen Züge erstellt und schon in Simutrans vorhandene Züge bzw. von mir erstellte Züge markiert. Mein Endziel ist es das irgendwann mal die wichtigsten Züge vorhanden sind.

@érin
Ich hatte eigentlich auf Deine E-Mail geantwortet, kannst aber diese fp-simutrans@arcor.de Adresse nehmen.

zum gear-Wert
Ich habs so gemach:
1. Ein Fahrzeug genommen und die Felder gezählt, die es in 1 Simutransstunde zurücklegt wenn es auf gerader Strecke voll beschleunigt hat.
2. Den gear-Wert so lange geändert, das die gefahrenen Felder mit dem Leistungs- und Geschwindigkeitsunterschied in etwa hinkommen.

Der ADLER mit einem passenden Wagen. Spielstart mit Timeline ab 1850 (Wageneinführung).
Der Wagen soll der Gütertransportwagen Leipzig-Dresden sein.

EDIT:
Die Fahrzeuge sind ab Version 0.88.03 preview im Basispak enthalten.

Hab mal einen Personenwagen in Anlehnung an den Adler-Zug (Nachbau) gemacht.

EDIT:
Das Fahrzeug ist ab Version 0.88.03 preview im Basispak enthalten.