Deutsches Simutransforum

Wenn die Möglichkeit besteht, auf diagonale Gleisfelder (alternativ: hat das Feld einen Besitzer / ist bebaut) den Brückenpfeiler auf das nächste/vorherige Feld verschieben. Dadurch entstehen zwar variable Stützweiten, diese sind aber durchaus real.

Die erforderliche Rechenzeit (längere Brücken = mehr Zeit) würde mich nicht stören, da Brücken im allgemeinen auch nicht von Heute auf Morgen gebaut werden.

Bei diagonalen Brücken haben beide Felder ein Gleis. Aber noch verbieten die Brücken ja den Bau über besetzte Felder gar nicht.

Mit diagonal war das Gleis unter der Brücke gemeint. Und der Pfeiler steht dort dann mitten auf dem Gleis.

Das ist aber Zufall und hängt von der Art der Brücke ab.