Zitat:Dagegen ist mir voellig unklar, welchen Nutzen eine weitere Aufschluesselung im Finanzfenster bringen soll?
Ganz einfach, aufgeteilt in die verschiedenen Fahrzeugkategorien, Streckenbauten bzw. sonstiges Eigentum, kann gezeigt werden wer wo Geld kostet. Daraus lassen sich gezielte Gegenmaßnahmen einleiten.
Zitat:Original von The Transporter
Zitat:Dagegen ist mir voellig unklar, welchen Nutzen eine weitere Aufschluesselung im Finanzfenster bringen soll?
Ganz einfach, aufgeteilt in die verschiedenen Fahrzeugkategorien, Streckenbauten bzw. sonstiges Eigentum, kann gezeigt werden wer wo Geld kostet. Daraus lassen sich gezielte Gegenmaßnahmen einleiten.
Das macht aber nur dann Sinn, wenn den aufgeschluesselten Ausgaben auch die aufgeschluesselten Einnahmen gegenuebergestellt werden. Und selbst dann wirst du daraus erstmal nur die Information bekommen, dass z.B. dein Strassenverkehr in der Infrastruktur mehr kostet als er einnimmt - aber grade dein "wo" ist im Finanzfenster nicht darstellbar. Du weisst dann zwar anhand der Zahlen, dass irgendwo was klemmt - aber du bekommst eben grade keinen Hinweis darauf WO du deinen Gegenmassnahmen anzusetzen hast.
Vielleicht koennen wir uns ja darauf einigen, dass eine effektive Kostenkontrolle nur mit beiden Werkzeugen zusammen moeglich ist?
Das Optimum waere natuerlich im Relief eine Kategorie "Gewin" oder auf die Tiles ein "erwirtschafteter Gewinn im letzten Monat" (analog zu "Fahrzeuge im letzten Monat").
Auf dass mir die Programmierer jetzt an die Gurgel springen moegen!
Die Wartungskosten aufschlüsseln ist trivial, die rechnet Simutrans eh bei jedem Laden neu zusammen.
Aber wie willst du die Kosten x-Kilometer Gleis mit y Einnahmen aus Zügen verrechnen? Die Einnahmen die durch die Fahrt auf Gleis x erzeugt wurden, kann Simutrans prinzipbedingt nicht berechnen (und auch die große Bahn kann es nicht).
Naja, bei der "großen Bahn" gibt es dann sowas wie den verkehrsüblichen Weg, der dann zusammen mit den Fahrkartenverkaufsdaten zugrunde gelegt wird.
Da Simutrans allerdings genau weiß, welchen Weg die Ladung von A nach B einschlagen wird, könnte man das sehr wohl berechnen, wenn auch im laufenden Spiel nur näherungsweise.
Simutrans weiß nicht, welchen der Züge ein Passagier genau nehmen wird, weil das von den Umsteigszeiten abhängt. Auch weiß Simutrans nicht, welchen Weg der nehmen wird (im Falle von Auswahlsignalen). Und Simutrans weiß nicht, wieviel Passagiere für eine Verbindung erzeugt werden (random). Von Wartezeiten und unterschiedlicher Auslastung ganz zu schweigen.
Nee, das geht nicht; was ginge wäre Kosten für Gleise xyz, Kosten für Brücken xyz, Tunnel, Straßen, Kanäle, Bahnhöfe, Erweiterungsgebäude, Depots, Stadthäuser. Ansonsten gibt es ja in der Linienstatistik eine Profitübersicht, die ziemlich genau das macht.