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- Wolfgang - 06-02-2010
Gibt es außer getrennten Zufahrten noch einen anderen Trick, um bei meinem Beispiel den gewünschten Effekt zu erreichen? (Egal ob mit oder ohne Sperrsignal.)
- DirrrtyDirk - 06-02-2010
Nun, wie Frank ganz richtig sagte, der Personenzug wird immer erst versuchen auf sein richtiges Gleis zu fahren (so denn der Wegpunkt im Fahrplan auch auf das richtige Gleis gesetzt ist). Nur wenn dies bereits belegt ist, würde er auf eines der anderen (=Güter-) Gleise ausweichen. Und das lässt sich meiner Meinung nach nur über getrennte Anfahrten ausschließen. Wenn Deine Personenzüge aber nicht auf Mindestladung warten und auch nicht allzu dicht fahren, kannst Du diesen Fall evtl. aber vernachlässigen.
- Wolfgang - 06-02-2010
Zitat:Original von FrankP
theoretisch eigentlich nicht, denn
- erst wird der im Fahrplan angegeben Halt geprüft
- erst wenn dieser nicht frei ist, startet die Gleiswahl
Stimmt, ich habe es gerade ausprobiert. Geht ja einfacher, als ich dachte. :]