Vielbefahrener Bahnhof - Druckversion +- Deutsches Simutransforum (https://simutrans-forum.de/mybb) +-- Forum: Simutrans (https://simutrans-forum.de/mybb/forumdisplay.php?fid=3) +--- Forum: Wie spiele ich Simutrans? (https://simutrans-forum.de/mybb/forumdisplay.php?fid=6) +--- Thema: Vielbefahrener Bahnhof (/showthread.php?tid=4491) |
- Taurus - 21-09-2009 Ok habe ich gemacht: Mod: Bild direkt eingefügt. - sojo - 21-09-2009 Taurus unter der Brücke steht ein Pfeiler. Den kannst du löschen. Dann sieht es besser aus. - Taurus - 21-09-2009 Tja geht nicht weil siehe hier: Nightly Das Spiel sttürzt dauernd ab. - The Transporter - 21-09-2009 Bilder von 2 Bahnhöfe habe ich ja hier schon mal gepostet. Dann noch ein paar Daten: pak96.comic bits_per_month = 21 Am kleinen Bahnhof verkehren ca. 80 Züge, dabei kommen 45200 Passagiere an und 49300 fahren wieder ab. Am großen sind z.Z. 240 Züge unterwegs. 243500 Passagire kommen und 226000 fahren ab. Edit: Beide haben noch Kapazitäten frei. - grepi - 21-09-2009 bei mir sinds zu spitzenzeiten 143 Züge bei ner Gleiszahl von 6(4Bahn, 2 Magnetschwebebahn und 1 Bushalte) kommt nur dann zu Staus wenn sich ma alle Züge treffen ich würd sagen 200 Züge gehen, allerdings schon mit kurzer wartezeit verbunden pak 64, standarteinstellung - MoTw - 21-09-2009 @grepi: Ist dieser Schlenker der Magnetbahnschienen nicht reichlich unkomfortabel für Geschwindigkeit und Wohlbefinden der Passagiere? Und die Brückenstrecke soll praktisch das Einfahrgleis von Nordwesten bilden, oder? Dann hätte ich für meinen Teil versucht, die Strecke rechts an den Häusern vorbei zu legen; notfalls hätte dafür die Straße halt weichen müssen... EDIT: Und mir ist noch etwas aufgefallen: Du hast ziemlich kurze Signalabschnitte! Der gerade im Bhf haltende Zug passt doch bestimmt nicht auf dem Ausfahrgleis Richtung Nordwesten in den Signalblock ganz hinten, oder? EDIT2: Oder das Signal direkt vor dem Auswahlsignal hinter der Brücke... - Schnils - 21-09-2009 Zitat:Original von MoTw Aber kurz vor oder kurz hinter einem Bahnhof ist das glaube ich nicht so wichtig, da der Zug eh abbremsen muss oder gerade erst angefahren ist. - The Transporter - 21-09-2009 Der Schlenker ist aber ein unnötiger Umweg, und kostet dadurch nur Geld - SirMai - 21-09-2009 einige Interessante Bahnhöf gibt es ja ^^ der vom Transporter wirkt auf mich allerdings etwas übertrieben... Ich schätze, du lässt in dem Bahnhof viele Züge auf Kapazitäten warten, oder? Das verlege ich meistens auf die kleineren Bahnhöfe, um die Kapazitäten der großen zu schonen. @petter: Wie steigst du da denn noch durch? ^^ @ prissi: Ich lass die Züge nicht Diagonal fahren, das verbraucht mir zu viel Platz in der Gleisanbindung und lässt den Zügen meiner Meinung nach zu viel "eigenen Willen" beim Gleiswahlsignal. Bei mir beschränkt sich die Einfahrtmöglichkeit der Züge meist auf einen Bruchteil der Gleise (je nach Kapazität der entsprechenden Linie), bei der Ausfahrt kann dann jede Richtung gewählt werden. - The Transporter - 21-09-2009 Ja, der große ist überdimensioniert. Aber beim letzten Flächenausbau war es nötig. Von 8 Städte kamen die Züge auf jeweils eigenen Strecken. Auf jeder Strecke waren bis zu 4, 6fach oder sogar 7fach gekuppelte Züge unterwegs, daher die Länge. 8 Bahnsteige direkt für die Stadtanbindung und 2 als Ausweichreserve. Mit Einführung der NoSe3 Züge hat sich der Platzbedarf stark reduziert. Der längste fährt jetzt 5teilig, bei 1759 Passagiere Kapazität. Durch die hohe Geschwindigkeit und kurzen Züge habe ich die Zubringergleise mehrerer Städte schon weit vor dem Zentralbahnhof zusammengelegt. Dann sind noch 2 oder 3 zusätzliche Strecke dazugekommen. Eigentlich könnte ich, und wollte ich auch schon mal den Bahnhof verkleinern. Aber es läuft alles Wunderbar, und das bischen was es mehr kostet kann ich locker verkraften. Es wartet kein Zug. |