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- xman2002 - 04-03-2005
Jup, Danke für die Info!
Ich schreib ihm vielleicht auch mal ne Mail...
- blackbox - 07-03-2005
Ich habe mich mal rangesetzt und ein paar Varianten des neuen "Vorsignals" gezeichnet. Ganz links ist noch das derzeitige Standardsignal zu sehen. Gleich rechts daneben mal mein neuer Vorschlag und alle weiteren sind dann Vorschläge, wie das neue Vorsignal aussehen könnte. Ich habe mich dabei auf Varianten beschränkt, die auch noch gut in der rückwärtigen Ansicht, eindeutig als einfaches Signal oder Vorsignal, zu unterscheiden sind.
Meinungen, Änderungen oder sonstige Ideen dazu?
gruß
blackbox
P.S.: Ich hoffe, ich bin damit noch nicht zu spät dran (bin noch nicht auf dem aktuellen Stand), war leider eine Woche zwangsweise offline
- xman2002 - 07-03-2005
Cool. Ich finde die die Variante mit der Leuchte darunter
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|
o
)
sieht sehr gut aus. So geheimnisvoll, wenn man das beim erstenmal sieht, denkst man nur "was kann das für eine Funktion haben"
Tillo
- michelstadt - 07-03-2005
@blackbox
Schöne und pfiffige Lösungen. Ich finde das Pärchen ganz rechts am besten, weil da eine Verwechslung mit den normalen Signalen sehr unwahrscheinlich ist.
Günter
- Gotthardlok - 08-03-2005
Der mittlere Vorschlag mit dem separaten Signal gefällt auch mir am besten. Zur beseren Abgrenzung:
- Das zusätzliche Zwei-Block-Signal viereckig darstellen (Verwechslung mit Not-Rot?).
- Das Zwei-Block-Signal separat vorversetzt stellen, d. h. normales Signal leicht hinter, Zwei-Block-Signal leicht vor der Feldgrenze, mit ähnlicher Höhe wie im mittleren Beispiel (soll nur bei Bedarf dazugesetzt werden können, sonst werden de facto einfach alle Blockabschnitte in der Länge verdoppelt, die Trassenkapazität sinkt)
Das Signal ganz rechts ist für mich als Schweizer nicht so gut, zwei grüne Lampen zeigen in der Schweiz einen Fahrbegriff 60 km/h, aber nicht Informationen über zwei Blöcke.
Vorschlag zu den neuen "Vor-Signalen" - Wolfgang - 27-03-2005
Hallo!
Ich habe die Diskusion um die neuen Signaltypen verfolgt und habe ein paar Vorschläge dazu. Ich weiß allerdings nicht, ob sie realisierbar sind. (Ich bin kein Programmierer!)
Was gesucht wird, ist eine Signalform, die Staus und Blockierungen von Streckenabschnitten verhindert. Wie aber bereits andere ausgeführt haben, funktionieren Signale im wirklichen (Eisenbahn-)Leben anders, als in Simutrans. So gibt es in der Realität z.B. etwas, das sich "Fahrplan" nennt und das nicht unerheblich dafür verantwortlich ist, wann welches Signal wie und warum gesetzt wird.
Ich sehe drei Möglichkeiten, das Gewünschte zu realisieren:
- Einführung von richtigen (zeitlich gesteuerten) Fahrplänen, d.h. jeder Zug bekommt einen festen Fahrplan, wann er wo zu sein hat. (Mit gewissen Toleranzen.) Damit wäre für jede Strecke und jeden Blockabschnitt errechenbar, wann welches Signal gesetzt werden müßte. Da wir es hier nicht mit der Deutschen Bahn und ihren "Fähigkeiten" zu tun haben, würde dies sogar funktionieren.
- Jedes Signal entlang einer errechneten Route eines Zuges wird als imaginärer Haltepunkt in einem virtuellen (für den Spieler nicht sichtbaren) Fahrplan eingetragen. Kurz vor dem Erreichen eines Signals überprüft das Signal (oder der Zug?), ob mindestens 2 (oder bei Bedarf auch mehr) anschließende Blockstrecken entlang der Route grün sind oder ob innerhalb von 2 Blockstrecken das Ende der Route erreicht wird. Nur dann schaltet das aktuelle Signal auf grün, sonst auf rot.
- Der Benutzer/Spieler verknüpft Signale selber miteinander und hat es damit selber in der Hand, Blockierungen zu vermeiden.
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Zur Erklärung des dritten Punktes nehme ich mal dieselbe Grafik zu Hilfe wie Gotthardlok. Ich hoffe, das klappt mit dem Link.
Gegeben sei ein Zug, der die Strecke A-C-I fahren möchte, aber nicht weiß, ob die Strecke hinter C belegt ist. Ich stelle mir vor, daß der (die) Spieler(in) am Punkt C zunächst ein ganz normales Signal setzt. Anschließend wird mit gedrückter STRG-Taste o.ä. an Punkt A ein Signal setzt bzw. ein dort bereits stehendes Signal anklickt. Dann geht ein kleines Menü auf, in dem der Spieler logische Verknüfungen wählen kann. Zur Auswahl müßten dabei die angewählten Signale und das Fahrziel eines ankommenden Zuges stehen. In diesem Fall wären das z.B.: "wenn Zug nach C will und C ist grün, dann mache A grün, sonst rot."
Ich stelle mir ein solches Menü ähnlich vor wie z.B. die Filter-Menüs beim Mozilla-Mail-Client (oder Thunderbird), bei dem mit Hilfe verschiedener Auswahllisten Kriterien und Bedingungen erstellen werden können, nach denen eingehende Emails sortiert oder gelöscht werden sollen.
Wie gesagt: ich bin kein Programmierer und ich weiß daher nicht, wie einfach soetwas zu implemtieren ist. Wer möchte, kann mir gerne die C++-Bibel um die Ohren hauen, aber bitte nur als PDF-Version, das tut nicht so weh.
Gruß,
Wolfgang.
- Gotthardlok - 26-08-2008
Noch etwas für die Ablage...