+- Deutsches Simutransforum (https://simutrans-forum.de/mybb)
+-- Forum: Simutrans (https://simutrans-forum.de/mybb/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Forum: Grafik (https://simutrans-forum.de/mybb/forumdisplay.php?fid=16)
+---- Forum: PAK128.german (https://simutrans-forum.de/mybb/forumdisplay.php?fid=29)
+---- Thema: Screenshots pak128.german (/showthread.php?tid=3061)
Seiten:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
Wenn R-Triebwagen notfalls rolle! - Pascallok - 01-04-2017
Moin!
Pascallok hat vergessen,weil R-Triebwagen aus 1990er soll erschaffen ins Pak128german losgehen!
Und meinst du einem Frankfurter Straßenfahrzeugsammlung-Interesse auf einem Link von Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzeuge_der_Stra%C3%9Fenbahn_Frankfurt_am_Main#A_und_B.2C_E
Es fehlen:
![[Bild: Bockenheimer_Warte_1900.jpg]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/Bockenheimer_Warte_1900.jpg)
- A-Triebwagen![[Bild: SSF_B345_Schwanheim.jpg]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/73/SSF_B345_Schwanheim.jpg)
- B-Triebwagen![[Bild: V-Wagen_Schwanheim_01052009.JPG]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/V-Wagen_Schwanheim_01052009.JPG)
- V-Triebwagen![[Bild: Niederflurbeiwagen_1300_Schwanheim_30092007.JPG]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/Niederflurbeiwagen_1300_Schwanheim_30092007.JPG)
- V-Niederflurbeiwagen@Pumuckl999 soll Triebzüge des Frankfurter Straßenbahn ins Pak128german erarbeiten können wir morgen sehen!
Gruß Pascallok
- Pumuckl999 - 03-04-2017
@Pascal: Mindestens bis zur nächsten Version werden von mir keine Strassenbahnen mehr kommen. Gibt momentan Wichtigeres. Falls in der nächsten Version wem auffällt, dass Personen-Strabas für die Timeline fehlen, werde ich die noch bis zur Version 1.0 ergänzen. R-Triebwagen passt da aber imo nicht, die Zeit in der der fuhr, sollte imo schon abgedeckt sein
Momentan ist die andere Schiene dran:
![[Bild: scr_e52_02.jpg]](https://picload.org/image/rcgwclcl/scr_e52_02.jpg)
- The Transporter - 03-04-2017
Die Antwort für die andere Schiene lautet: die vorletzte gebaute bayerische EP5 (Bj 1924-25, 35 Einheiten). Später bei der DR E52, dann von der DB (hat 29 Einheiten übernommen) in E152 umbenannt.
Sehr schöne Arbeit! Leider geht auch hier wieder viel davon durch die Größe (Kleine) verloren.
- Pumuckl999 - 03-04-2017
Hab´s mir selbst noch mal in Ruhe angesehen - der maßstab war etwas klein. Mit dem Maßstabsmischmasch wird man in 3D nicht glücklich.
Nu ist größer und paar mehr Details sind zu erkennen
.![[Bild: loks_newscale.jpg]](https://picload.org/image/rcrgriaa/loks_newscale.jpg)
- Pumuckl999 - 03-04-2017
Kleine, leistungsschwächere E-Lok:
![[Bild: scr_e71_01.jpg]](https://picload.org/image/rcrrccca/scr_e71_01.jpg)
- The Transporter - 03-04-2017
Der EP5 tut die Vergrößerung gut!
Die neue ist die preuß. EG 532 später wurde sie zur E71 32 der Baureihe E71¹ . Bj 1921/22
- michelstadt - 04-04-2017
Wunderbare Modelle! Außerdem sind sie ungewöhnlich und machen den Fahrzeugpark bunt (!) und vielseitig.
- Pumuckl999 - 05-04-2017
Nu wird noch bunter
. BR61 trifft auf E94. Die BR61 schafft 175km/h. Mit den farblich passenden Rheingold-Wagen leider nur 160.![[Bild: scr_br61_02.jpg]](https://picload.org/image/rcrodcoa/scr_br61_02.jpg)
- The Transporter - 06-04-2017
Deine BR 61-001 schleppt ja auch mehr Wagen, als das Original. Der sog. Henschel-Wegmann-Zug hatte nur 4 Wagen.
Die 175 Km/h waren ja auch nur die Höchstgeschwindigkeit. Mit den 4 Wagen Zug waren 160Km/h möglich, selten waren es aber mehr als 135Km/h im regulären Einsatz. Hauptstrecke war Berlin-Dresden.
Die Geschwindigkeit wurde vorallem wegen unruhiger Laufeigenschaften der Lok beschränkt. Der Grund lag im 2 Zylinder Triebwerk.
Die Folgelok BR 61-002 hatte deshalb ein 3Zylinder Triebwerk erhalten, das deutlich ruhiger läuft.
Die 61-001 wurde 1957 nach einem Unfall verschrottet, die 61-002 wurde 1961 zur 18-201 umgebaut. Sie ist derzeit die schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt.
- Pumuckl999 - 06-04-2017
Jo, soll vor der Version 1.0 auch noch gerichtet werden - allerdings mit Einschränkungen. Um das mit dem Henschel-Wegmann-Zug vergleichen zu können, müsste man die exakten Wagengewichte des selbigen und das der Rheingoldwagen kennen (für die existierenden Wagen sind zwar Wagengewichte angegeben, aber mir als Laie kommt es merkwürdig vor, dass so oft 29t auftaucht...). Nach der nächsten Version irgendwann mal eine Weile recherchieren.