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Schute für Schüttgüter - m_k_w - 15-09-2008
Ich glaube, dieses Schiff ist zusammen mit dem Schubboot noch nicht richtig eingestellt. Man kann damit ungeheuer viel Geld machen, wenn man die Kohle damit transportiert.
Zum Vergleich:
Schute + Schubboot (1871):
17,92 Euro/km
35 km/h
180 t Zuladung
Schüttgutfrachter (1851):
39,27 Euro/km
9 km/h
170 t Zuladung
- Hajo - 15-09-2008
Für 1871 sind 35km/h auf dem Wasser ein bischen viel ... denke ich?
- m_k_w - 15-09-2008
Wikipedia (-> Schubboot) meint:
Zitat:Mit dem Bau von Schubbooten und den dazugehörigen Schubleichtern wurde in den 60er Jahren endgültig das Aus für die Schleppschifffahrt auf dem Rhein innerhalb der Binnenschifffahrt eingeleitet.
Damit sollte es sie am besten zu der Zeit noch garnicht geben.
- Wurzelgnom - 05-01-2009
Zitat:Original von m_k_w
Wikipedia (-> Schubboot) meint:
Zitat:Mit dem Bau von Schubbooten und den dazugehörigen Schubleichtern wurde in den 60er Jahren endgültig das Aus für die Schleppschifffahrt auf dem Rhein innerhalb der Binnenschifffahrt eingeleitet.
Damit sollte es sie am besten zu der Zeit noch garnicht geben.
Wer malt was passendes?
- prissi - 06-01-2009
Es gibt das Tugboat, was ich ursprünglich ja sogar für das German gemacht habe. Das transportiert auch Oil und Holz. Eine Kohleschute sollte sich daraus auch machen lassen und würde auch das pak64 zieren.