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Kleinere Kacheln und Überholspuren
#21
Eine Möglichkeit ist, auch für den überholenden Zug einen Wegpunkt zu setzen. Dieser sollte im Streckenabschnitt mit der Einfedelweiche des Überholgleises liegen.

Günstig ist wohl das Feld direkt hinter der Weiche.


Ein Auswahl-Signal gilt bis zum nächsten Halt. Jeder Wegpunkt ist ein Halt. An die Stelle, wo die Reservierung nicht mehr gelten soll, einen gesetzt und der Zug sollte danach wieder den Normalen Regeln folgen.
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#22
Ein Wegpunkt reicht nicht. Ein Auswahlsignal reserviert nur, wenn ein Halt kommt. Man kann natürlich einen Dummyhalt machen (nur ein Bahnhsteig auf einem Feld), der das Auswahlsignal wieder löscht.
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#23
Aber im englischen Forum hast du als Tipp geschrieben, das man hinter einem Auswahlsignal einen Wegpunkt setzten kann, damit es in die ensprechende Richtung wie ein normales Signal fungiert. Außerdem kann dadurch die CPU-Last verringert werden.

(http://forum.simutrans.com/index.php/topic,1970.0.html)

Das verstehe ich jetzt nicht - gilt das Auswahlsignal bis zum nächsten Wegpunkt oder bis zum nächsten Bahnhof?
Erwarte immer das Unerwartete
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#24
Kommt ein Wegpunkt:
Auswahlsignal wie Vorsignal oder Signal. (Je nach Position des Wegpunktes)

Kommt ein Halt:
Auswahlsignal.
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