Brauche Hilfe - von + 100 Mio auf - 70 Mio

[petter]

Original von Hugo_1
Klingt ja ganz gut, aber vielleicht mal an einem konkreten Bsp. aus meinem Spiel.

Ich habe einen Ölhafen 2 Züge, 2 Gleise mit Tunneln und 2 Bahnhöfen. Jetzt lösche ich ein Gleis samt Tunneln und verringere dadurch die Instandhaltungskosten. Gut, aber jeweils ein Zug muss auf den Zug am anderen im Bahnhof warten. Damit kommt nicht genug Ware am Zielbahnhof an und die Produktion gerät ins Stocken. Ich reduziere zwar die Instandhaltungskosten, aber habe nicht mehr genug Einnahmen. Dann bin ich wieder da, wo ich am Anfang war.

Du musst einfach mittig auf der Strecke eine Ausweichstelle errichten
Die Roten Punkte sind Signale, die Pfeile geben die Signalrichtung an. Wenn du dieses Muster in der Mitte deiner Strecke setzt, fahren die Züge bis zum Signal und fahren weiter wenn der andere die Ausweichstelle passiert hat

EDIT: Benutze bitte den Ändern-Button, sonst meckert Cruzer^^
Es ist grundsätzlich kein Problem im Spielablauf, es ist vielmehr ein Ansporn zum sinnvollen mehrfachen Verwenden der Gleise, anstatt alles mit ebendiesen vollzupflastern.

[Wurzelgnom]

Es scheint ein Grundlegendes Verständigungsproblem zu geben.

letzter Versuch von mir

Es macht zBsp. wenig Sinn, Gleise für 200 km/h zu bauen, wenn die Züge nur maximal 140 km/h fahren. Sowas macht sich besonders bei langen Strecken negativ bemerkbar. Die schnelleren Gleise sind nämlich auch in der Instandhaltung teurer.

Auch ist es wenig Sinnvol, durch jeden kleinen Hügel gleich einen Tunnel zu bauen. Von einigen umständlichen Linienführungen ganz abgesehen.

Und ich weis nicht so recht, wie Du drauf kommst, bei 2 Gleisen eins zu entfernen. Die angehängte Grafik stammt aus Deinem Spiel. Da verlaufen bis zu 7 Gleise nebeneinander. Inklusive der teuren Tunnel.

Die roten Strecken wurden entfernt und die Züge auf die bestehende blaue Strecke geleitet.

Die hellgrünen Strecken wurden ebenfalls entfernt und auf die daneben verlaufende Strecke gelegt.

Zusätzlich zu diesen Änderungen hab ich noch einiges geändert. Ua. etliche Streckenreste entfernt. Mit dem Ergebnis, das die Instandhaltungskosten jetzt schon mal 500.000 Cr weniger sind.

Falls es Dir nicht aufgefallen sein sollte, hier die nackten Zahlen bei Deinem Spiel.
monatlich
Instandhaltung: 3.368.765,84
Einnahmen im Schnitt: 4.200.000,00
Betriebskosten im Schnitt: 2.000.000,00

Um den Fehlbetrag rein zu bekommen, müsstest Du also Deine Einnahmen um ca. 3.000.000,00 erhöhen. Und das dürfte mit ein paar Wagen drann hängen kaum gehen.

[Hugo_1]

Hallo Frank,

vielen Dank für Deine Hilfe. Besteht bitte die Möglichkeit, dass Du mir mitteilst, wie Du die Umleitungen durchgeführt hast, damit ich das dann auch so einpflegen kann?

Gibt es denn ansonsten bzgl. der Loks keine weiteren Einwände?

Gruß Hugo

[Wurzelgnom]

Verlohren ist bei dem Spiel noch nichts. Zum einen weils erst 1911 ist und zum anderen weil ohne Timeline.

innerhalb von 3 Jahren von ~ 15 Mill Betriebsverlust monatlich auf ~ 1,6 Mill Betriebsgewinn

freilich mit rund 15 Mill Restrukturierungskosten

dabei wurden nur 2 Strecken neu gebaut
- Verbindung der beiden Personenstrecken
- Anbindung Ölquelle an Chemiewerk in Bad Muskau

Den Spielstand gibs später, da mit der aktuellen Entwicklerversion gespeichert.

vorher


jetzt

[Hugo_1]

Hallo Frank,

da habe ich doch gerade zur rechten Zeit ins Forum geschaut. Also auch ich habe ein paar Veränderungen vorgenommen. Ich habe alle Tunnel abgerissen und via öffentliche Hand neu gebaut. Gut ist zwar ziemlich getrickst, aber ich wusste mir leider anders nicht zu helfen. Jetzt würde ich im 6. Jahr nach meinem Desaster wieder im Plus enden. Zudem habe ich noch ein fehlendes Bahnhofsfeld an einen bestehenden Bahnhof gebaut, da hier seit "Jahren" ein Zug nicht mehr abfuhr und somit eine ganze Industriekette zusammenbrach.

Ich muss dazu sagen, dass ich zwischenzeitlich auch mal ein bißchen mit einer neu gebauten Strecke experimentiert habe und jetzt auch ein wenig besser mit der Signalführung durchsteige. Allerdings hilft es mir nach meinem Dafürhalten recht wenig, wenn ich zwar jetzt auf einem Gleis 2 Ölzüge fahren lassen kann, aber sie dennoch zu langsam wieder am Zielbahnhof, durch das ständige Warten auf den entgegenkommenden Zug, eintreffen und mein Kraftwerk nicht genug Öl bekommt und somit kein Strom fließt. Ich bin dann wieder auf den bewährten Zweigleisbau umgestiegen.

Kann ich eigentlich auch Fabriken via unterirdischem Bahnhof beliefern?

Gruß Hugo

[DirrrtyDirk]

Original von Hugo_1
Ich bin dann wieder auf den bewährten Zweigleisbau umgestiegen.

Es war auch nie die Rede davon zweigleisige Strecken in eingleisige zurück zu bauen (nur Du hast das wohl so verstanden). Gemeint war eher, dass nicht für jede einzelne Verbindung zwischen Industrien jeweils eine eigene doppelgleisige Direktverbindung gebaut werden muss, sondern die Züge von verschiedenen Linien/Industrien können sich - soweit es geht - auch Abschnitte einer doppelgleisigen Hauptstrecke teilen, und dann aus dieser in der Nähe Ihres Zielortes wieder ausscheren, damit diese teure Hauptstrecke besser ausgelastet wird und dadurch auch das Verhältnis von Einnahmen zu Ausgaben besser wird. Immerhin kosten die Strecken ja alle Unterhalt, und Brücken sowie Tunnel sogar recht viel - also sollte man möglichst viel Verkehr (=hohe Einnahmen) auf möglichst wenig Gleise (=geringer Unterhalt) legen - und nicht umgekehrt. Du baust ja auch nicht jedem einzelnen Autofahrer seine eigene private Autobahn bis ans Ziel, oder?

Original von Hugo_1
Kann ich eigentlich auch Fabriken via unterirdischem Bahnhof beliefern?

Ja, das geht - und zwar ganz genau so wie oberirdisch auch.

[petter]

Anfangs muss man ja auch für die Industrielinien eigene Strecken bauen, doch wenn für den Personenverkehr alles (Hauptstreckentechnisch) erschlossen ist, nimmt der Streckenneubau extrem ab. Auch der Platzmangel spielt in späteren Jahren eine große Rolle, so dass man bestrebt ist, den Güterverkehr auf einigen, gut ausgebauten Strecken (in der Regel zweigleisig; bei extrem hoher Verkehrsrate kann man [vorausgesetzt, es ist genug Platz da] mal über Vierspurigkeit reden; Sinnvoll ist es, anfangs, wenn die Städte noch klein sind, bereits die Plätze für die Streckenverbreiterung zu "reservieren")abzuwickeln.
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Früher spielte ich auch so: Eine Strecke, ein Zug. Dann gleich augebaut und dann sind halt zwei Züge möglich. Solange es reicht, gehts ja. Anfangs muss man ja auch so beginnen, aber es geht nicht ewig weiter. Bei einspurigen Strecken Ausweichstellen, bei zweispurigen aber ist ein gewaltiges Potenzial drin. Du kannst sogar noch 45 Züge im Monat abfertigen! Diese ausführliche Skizze soll dies verdeutlichen:

[Hugo_1]

Hallo petter, danke für die Info. Ich habe das gerade mal mit der Ausfallstrecke (1 Gleis, 2 Züge) probiert und habe 3 Ausfallstrecken angeschloss. Allerdings haut hier irgendwas mit den Signalen noch nicht hin, da ein Zug immer am anderen Ende vor dem Ausscheren der letzten Ausfallstrecke wartet und der entgegenkommende Zug dann die Ausfallstrecke nimmt. Das ist doch aber so gedacht, dass sie bis zu nächsten Ausfallstrecke fahren oder.

Gruß Hugo

EDIT: Ach so, die Ausfallstrecken sind alle auf einer Seite.

[petter]

Wie bitte? Ich versteh nicht so recht. Natürlich gibt es einen kleine Trick bei der Sache, ohne den das ganze nicht funktioniert: Signale EINSEITIG SETZEN! Sonst fährt der Zug die KÜRZESTE Strecke, aber bei einem einseitigen Signal, was als Beispiel in richtung B zeigt, kann dort kein Zug vo B einfahren- sondern nur von A. Verstanden?

[Hugo_1]

Hier jetzt mal mit 3 Zügen und den Signalen. Ich dachte, ich hatte es raus und habe einen 3. Zug fahren lassen, aber jetzt findet einer den Weg nicht mehr.

Gruß Hugo