Schweizer Signalsysteme

[RABe514]

Das nächste Signal ist fertig!
Dies ist ein Kombisignal, das meist vor einem Hauptsignal steht.
Darum hat es anstelle eines einzelnen grünen Lichtes (Hauptsignal-Funktion) zwei schräg zueinander stehende grüne Lichter (Vorsignal-Funktion)
Das nächste Kombisignal ist dafür gedacht, dass es vor einem Vorsignal oder einem weiterem Kombisignal (Typ I oder II) steht.

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Wieder ein Signal fertig!
Diesmal ist es das Kombisignal für Blockstrecken.

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Hier noch ein Beispiel für die Anwendung der Blocksignale:

(von unten rechts nach oben links)
Das erste Blocksignal (Typ Kombi) wurde bereits durchfahren.
Das zweite Blocksignal (Typ Kombi) wird gerade durchfahren, bleibt offen, bis gesamter Zug das Signal passiert hat.
Das dritte Blocksignal (Typ Kombi Ende) kündigt das Hauptsignal vor der Kreuzung an, welches schon auf Grün steht.
Das vierte Signal (Typ Haupt) gibt die Kreuzung für den Zug frei, angekündigt durch das dritte Kombisignal.

[The Transporter]

Im Vorsignal ist noch ein Fehler drin gewesen.

Edit: Sind gut geworden die Signale. Ein Tipp noch, versuch mal die Grafik im Icon etwas kleiner zu gestalten. Die fetten Dinger erschlagen einen förmlich, wenn man das Menü aufmacht.

[RABe514]

Hier ist das Einfahrsignal!
Es kann allgemein auch als gewöhnliches Hauptsignal mit Vorsignal verwendet werden.
Es ist als Langblocksignal und als gewöhnliches Signal vorhanden.
Im Anhang befinden sich die PAK-Dateien.
PNG und DAT werden auf Anfrage über PN versendet.

Es folgt noch ein Hauptsignal mit einem Zwergsignal, welches als Rangiersignal funktioniert: das Hauptsignal bleibt rot, nur das Zwergsignal schaltet von Halt auf Fahrt und umgekehrt.

[RABe514]

Hallo zusammen!
Hier sind die ersten drei Signalsystem N-Signale.
Im Anhang findet ihr die PAKs.

N-Vorsignal bitte neu downloaden; es hat sich ein Fehler eingeschlichen!

[RABe514]

Hier noch die PNGs und DATs







Hinweise:
Das Einfahrsignal kündigt ein Halt zeigendes Signal an.
Die N-Hauptsignale können auch als Blocksignale verwendet werden.

EDIT: N-Vorsignal DAT enthielt Fehler, korrigiert!

[a0001]

DTZ Dietlikon
Deine SBB N Signale sehen wirklich gut aus!
Edit: Danke das du mir die PNG Und Dat mit einer PN Geschickt hast.

[RABe514]

Und das nächste Signal ist fertig!
Hier handelt es sich um ein N-Signal ohne Ziffernkasten.
Alles im Anhang!

[RABe514]

Ab hier ist nicht schneller als 160 erlaubt!

Grüsse

DTZ