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Unterscheidung von SBahn und Stromabnehmer-Diskussion
#14
Jain, die Fahrzeuge können beide Systeme, sind also echte Zweisystemzüge, ähnlich wie die VTAs der AKN oder die Traxx3LM, es wird aber immer nur ein System zur zeit genutzt, und bis auf an den Übergängen ist auch nur eines installiert, was aber eigentlich nicht gegen ein zweites (oder am besten gleich mehrere) Stromsysteme spricht, sie können ja schließlich beides, bzw. fahren dann einfach, wenn eines von beidem vorhanden ist.

Das ganze ist doch nur optional, man braucht doch nicht zwingend neue Klimazonen oder halbe Höhen, sie sind nur machbar, also für die Paksetersteller optional.

Wenn die eigenständigen Stromschienen schon als Technologiestudien angesehen werden, was wären denn dann "sinnvolle" Änderungen?
Man hat hier viel Möglichkeiten eine Art Spieldynamik aufzubauen, da man klassische U-Bahnen nochmal stärker Richtung teure Infrastruktur, im Gegenzug günstige Fahrzeuge bringen könnte, und sie dadurch auf hoch frequentierten Strecken wirtschaftlicher als eine Stadtbahn werden, und auf mittelmäßig frequentierten Strecken würde sich der Spieß wieder drehen, durch die Stromschienentrennung kann man die Fahrzeuge weder einfach tauschen (es sei denn man kauft teurere Zweisystemfahrzeuge) noch die Strecke kurzerhand umstellen.

Für überbesetzt halte ich die Programmierer hier nicht, zumindest im Forum hier hört man recht wenig von ihnen, während die Paksets hier täglich was von sich geben, aber das ist natürlich ein subjektiver Eindruck. - Falls nicht, "Ideen", was das Spiel eigentlich Gestern schon brauchte hätte ich jedenfalls genug - vom sich dem Gegebenheiten anpassenden Oberleitungen bis hin zum vom Spiel errechneten Fahrzeugpreisen und Schwierigkeitsgraden ist alles dabei Big Grin
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Unterscheidung von SBahn und Stromabnehmer-Diskussion - von Valdore - 20-08-2014, Wednesday-14:03:39
[Kein Betreff] - von Pumuckl999 - 20-08-2014, Wednesday-14:11:06
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