Monoraildepot pak64.german

[Valdore]

Das Fahrzeugbalancing ergibt sich daraus,dass ich eine ansprechende Timeline machen wollte.
Diese sollte sich von 1902 bis 2015 hocharbeiten und somit immer teurer werden.Sei froh,dass du die nicht früher zu Gesicht bekommen hast,da war das maximale glaube ich bei 25250
Ich habe nämlich das Balancing angepasst,ich weiß nicht mehr wie teuer das ganze war,warscheinlich klaue ich mir ganz heimlich die Betriebskosten und Beschaffungskosten aus dem p192c,das sind dann 1902 so 50000 und 4,51/km...:whistling:
Ich hatte damals keine Ahnung von Geld und wollte einfach nur,dass ich genau so etwas verhindern kann: Dass jemand die UBahn nicht mehr nutzt...;(

Darum geht es mir nicht, da die Elektrifizierung beispielsweise durch die Stromschiene unrealistisch werden würde, da dann auch andere E-Loks und EMUs auf die Gleise fahren könnten. Ohne Oberleitung sieht das nicht schön aus, auch nicht mit Oberleitung und ohne Stromschiene bei den S/U-Bahnen

Mag zwar doof aussehen,wenn das passiert,wird aber in jedem anderem pakset so geregelt,dass beide arten der Stromzufuhr gleich teuer sind.bei der Tatsache,dass es noch keine Stromschiene für normalspur gibt,Kann man entweder die "engine type" von electric auf battery umstellen oder warten bis ich irgendwann eine 1902-Stromschiene gemacht habe(und damit eine weitere mache für 1965)
und diese auf normalspur umstellt