Zug mit eigenwilliger Wegfindung.

[Wurzelgnom]

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Mein Problem ist eher, dass es erst mal "krachen" muss bevor man das Problem erkennt.
Hätte man ein Werkzeug zur Hand, welches die Durchfahrt ausschließt, könnte man sich bereits beim Bau eines Bahnhofs sicher sein, dass es gar nicht erst zu solchen Problemen kommen wird.
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Nun ja, über die Gleisgeschwindigkeit kann man da noch ne begrenzte Abgrenzung schaffen. Ist halt Fahrzeugbedingt dann, weil nicht immer die Fahrzeuggeschwindigkeit über der Gleisgeschwindigkeit liegt.

Bahnhofsgleise oder ein Teil davon haben eine deutlich niedrigere Geschwindigkeit als die beabsichtigte Durchfahrtstrecke.