24-08-2017, Thursday-11:46:43
Das Hauptproblem sehe ich der Zeit eher beim Spieler und dessen Einstellung zum Spiel.
So lange nur der Gewinn im Vordergrund steht wird es immer Möglichkeiten geben ein Balancing auszuhebeln.
Schnellere Züge können durchaus höhere Gewinne erwirtschaften, weil mehr Fahrten pro Zeiteinheit möglich sind. Hinzu kommt, das Stationen in kürzeren Zeitabständen angefahren werden bei schnelleren Fahrzeugen. Was wiederum Einfluss auf die unzufriedenen/heimgegangenen Passagiere hat. Da wäre vielleicht eine Möglichkeit Einfluss auf die Einnahmen zu nehmen. Je mehr unzufriedene Passagiere man hat, um so weniger sind die Einnahmen. Also Speedbonus nicht gekoppelt an die Fahrzeug-Fahrgeschwindigkeit sondern an die zufriedenen/unzufriedenen Passagiere.
Auch sind im pak64.german die Optionen gesetzt das Stationen nicht ewig weit überfüllt werden dürfen und es kein Routing über überfüllte Stationen gibt. Das führt dazu, das das Passagieraufkommen massiv einbrechen kann, wenn Stationen überfüllt werden.
Hier wäre es wünschenswert eine Möglichkeit zu finden, die Passagiere ( Waren ) in den Fahrzeugen ( vor allem Zügen ) zu berücksichtigen. Weil der Zeit ist es wohl so, das Waren in Fahrzeugen keinen direkten Einfluss haben. Sie aber riesige Mengen puffern können. Weis nicht in wie weit sie Einfluss auf die Zufriedenheit an den Stationen haben.
Die festen monatlichen Fahrzeugkosten sind leider bisher sehr schlecht nachvollziehbar.
Ein besonderes Problem stellen die Instandhaltungskosten der Infrastruktur dar. Das betrifft vor allem Grafiksets die eine lange Spielzeit ( 150 Jahre und mehr ) abdecken wollen. Denn einmal gebaut bleiben die gleich. Und so lange das Gebaute ausreicht wird es nicht modernisiert. Ergo bleiben die niedrigen Instandhaltungskosten aus der Bauzeit erhalten.
Weiterere schwierig zu berücksichtigende Faktoren sind Kartengröße und Städtegröße/-anzahl.
So lange nur der Gewinn im Vordergrund steht wird es immer Möglichkeiten geben ein Balancing auszuhebeln.
(21-08-2014, Thursday-21:45:22 )hen schrieb: ...
Ich bin auch ein großer Fan des "alten" pak.german, und fühle mich mit deren Einstellungen soweit ganz wohl, außer das ich mich dort nie dazu genötigt fühle auf schnellere Züge setzen zu müssen. Stattdessen verdiene ich mit langsameren Zügen auch sehr gut. Es steht zwar 1% Geschwindigkeit bei Passieren da, aber vom Gefühl her würde ich trotzdem sagen, das ich mit langsameren Loks/Wagen immernoch besser verdiene, weil die Kosten pro Kilometer der Züge arg hoch sind. Das wäre halt weniger schlimm, wenn dann auch der Verdienst höher wäre, oder fällt das auch schon beim pak.german mehr ins Gewicht? ....
Schnellere Züge können durchaus höhere Gewinne erwirtschaften, weil mehr Fahrten pro Zeiteinheit möglich sind. Hinzu kommt, das Stationen in kürzeren Zeitabständen angefahren werden bei schnelleren Fahrzeugen. Was wiederum Einfluss auf die unzufriedenen/heimgegangenen Passagiere hat. Da wäre vielleicht eine Möglichkeit Einfluss auf die Einnahmen zu nehmen. Je mehr unzufriedene Passagiere man hat, um so weniger sind die Einnahmen. Also Speedbonus nicht gekoppelt an die Fahrzeug-Fahrgeschwindigkeit sondern an die zufriedenen/unzufriedenen Passagiere.
Auch sind im pak64.german die Optionen gesetzt das Stationen nicht ewig weit überfüllt werden dürfen und es kein Routing über überfüllte Stationen gibt. Das führt dazu, das das Passagieraufkommen massiv einbrechen kann, wenn Stationen überfüllt werden.
Hier wäre es wünschenswert eine Möglichkeit zu finden, die Passagiere ( Waren ) in den Fahrzeugen ( vor allem Zügen ) zu berücksichtigen. Weil der Zeit ist es wohl so, das Waren in Fahrzeugen keinen direkten Einfluss haben. Sie aber riesige Mengen puffern können. Weis nicht in wie weit sie Einfluss auf die Zufriedenheit an den Stationen haben.
Die festen monatlichen Fahrzeugkosten sind leider bisher sehr schlecht nachvollziehbar.
Ein besonderes Problem stellen die Instandhaltungskosten der Infrastruktur dar. Das betrifft vor allem Grafiksets die eine lange Spielzeit ( 150 Jahre und mehr ) abdecken wollen. Denn einmal gebaut bleiben die gleich. Und so lange das Gebaute ausreicht wird es nicht modernisiert. Ergo bleiben die niedrigen Instandhaltungskosten aus der Bauzeit erhalten.
Weiterere schwierig zu berücksichtigende Faktoren sind Kartengröße und Städtegröße/-anzahl.