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doppelte Höhenstufe für PAK128.German ?
#28
(18-09-2017, Monday-15:45:47 )Altix schrieb: Die Idee scheint nicht zu funktionieren. Obwohl zu lange Züge an einem Bahnhof teilweise entladen werden, werden sie anscheinend nicht teilweise beladen, sondern gar nicht. Weil Gerste und Hopfen mit dem gleichen Wagentyp befördert werden, sehe ich momentan keine Möglichkeit das Verhältnis der transportierten Mengen zuverlässig zu steuern

Ein Zug kann wohl nur an einem Bahnhof halten und dann wird eingeladen was in diesem Bahnhof da ist. Ob der Zug grafisch noch in einem anderen Bahnhof steht wird das Programm nicht bemerken.

(18-09-2017, Monday-15:47:13 )The Transporter schrieb: Kannst Dir ja mal die Lagergrößen in der V 0.8 ansehen.

Da haben die Brauereien einen enormen Verbrauch an Hopfen. Für eine Palette Bier sind in v0.8 bei Südd Brauerei 1897 2,5t Hopfen notwendig. Wenn man den Eingangsfaktor von 250% rechnet, ist auch hier das Eingangslager recht klein mit 46% vom Monatsbedarf.

Die Klosterbrauerei etwas über 100% vom Monatsbedarf.

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Auf meiner Karte sind die Mandeln von Mailand bis Straubing zur Marzipan Fabrik mit 60 km/h ohne Stau oder Haltestellen, kein Umladen, 3 Monate unterwegs. Zurück auch wieder 3 Monate. Macht 100.000 Gewinn pro Reise und Zug.
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