06-01-2020, Monday-16:42:34
Halbautomatische Überholen geht wenn es einen langen geraden Abschnitt gibt. Wenn dann die inneren Gleise mit langsamen Gleisen (80 kmh) sind und außen die schnelleren, dann werden die schnelleren Züge außen fahren und die langsameren innen. Am Ende baut man dann die Vorrangsignale (oder wie sie jetzt übersetzte sind) von der schnelleren Strecke aus, damit die Züge dann Vorrang haben.
Ansosnten gilt, was makie gesagt hat. Das Auswahlsignal versucht die schon gefundene Route zu Zielgleis zu reservieren. Nur wenn dies scheitert, wir eine Routensuche gestartet (deren Feld alle frei sein müssen). Signale nach einem Auswahlsignal führen dazu, dass sich letzteres oft nur wie eine normales Signal benimmt.
Ansosnten gilt, was makie gesagt hat. Das Auswahlsignal versucht die schon gefundene Route zu Zielgleis zu reservieren. Nur wenn dies scheitert, wir eine Routensuche gestartet (deren Feld alle frei sein müssen). Signale nach einem Auswahlsignal führen dazu, dass sich letzteres oft nur wie eine normales Signal benimmt.