11-01-2006, Wednesday-04:02:06
Das Convoi-Infofenster könnte etwa so aussehen wie gezeigt.
Erklärungen:
- Geschwindigkeitsanzeige horizontal, 50 Pixel lang, in der Textzeile oder wie bisher vertikal, beide gezeigt.
- Beladungsanzeige 100 Pixel lang, wie in der Convoiliste
- "Nach Hause" zeilenbündig mit Fahrtziel am rechten Rand, aber etwas weit weg vom Schuss, d.h. Fahrplan...an die Stelle von aufsteigend/absteigend will ich ihn aber irgendwie nicht setzen
- Chart-Buttons werden schmal, neuen Text ausdenken, Button Anzahl Fahrzeuge wirklich nützlich? Der Anzeigezeitraum ist ein Jahr, und soviel ändert sich da nicht.
- Sortiert-nach-Knopf: Eher ein Gag, solange es keine weiteren Sortiermöglichkeiten gibt, sonst aber zuviel Loch? Es gab mal den Vorschlag, nach Zielort zu sortieren, ich finde ihn aber nicht mehr.
- 3 mögliche Orte, um "Sprengstoff" zu verstecken; einmal auch bei den Charts, hat zwar nichts damit zu tun, aber die Wahrscheinlichkeit, den Knopf aus Versehen zu erwischen, würden schon einmal sinken, denn die Charts hat man ja nicht immer offen.
Weitere Kandidaten für eine solche Bearbeitung wären noch das Fahr-/Linienplanfenster sowie die Übersichtskarte.
Noch ein Link zu einem anderen Thema:
Anzahl wartender Passagiere
Erklärungen:
- Geschwindigkeitsanzeige horizontal, 50 Pixel lang, in der Textzeile oder wie bisher vertikal, beide gezeigt.
- Beladungsanzeige 100 Pixel lang, wie in der Convoiliste
- "Nach Hause" zeilenbündig mit Fahrtziel am rechten Rand, aber etwas weit weg vom Schuss, d.h. Fahrplan...an die Stelle von aufsteigend/absteigend will ich ihn aber irgendwie nicht setzen
- Chart-Buttons werden schmal, neuen Text ausdenken, Button Anzahl Fahrzeuge wirklich nützlich? Der Anzeigezeitraum ist ein Jahr, und soviel ändert sich da nicht.
- Sortiert-nach-Knopf: Eher ein Gag, solange es keine weiteren Sortiermöglichkeiten gibt, sonst aber zuviel Loch? Es gab mal den Vorschlag, nach Zielort zu sortieren, ich finde ihn aber nicht mehr.
- 3 mögliche Orte, um "Sprengstoff" zu verstecken; einmal auch bei den Charts, hat zwar nichts damit zu tun, aber die Wahrscheinlichkeit, den Knopf aus Versehen zu erwischen, würden schon einmal sinken, denn die Charts hat man ja nicht immer offen.
Weitere Kandidaten für eine solche Bearbeitung wären noch das Fahr-/Linienplanfenster sowie die Übersichtskarte.
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Anzahl wartender Passagiere