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DB-Nahverkehrszüge

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DB-Nahverkehrszüge
Hans Dampf Offline
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#56
15-01-2006, Sunday-04:00:23
Zitat:Original von érin
@ Hans Dampf: Ja, mit dem ET420 hast du Recht. Werde ich mich dransetzen. Wobei ist es technisch für Simutrans nicht piepegal ob nun nur ein Teil des Dreiteilers einen Antrieb hat oder ob nun der auf zwei Wagen verteilt ist?

Solte hauptsächlich die Leitungsunterschiede erklären. Deine Angabe ist: 1.800 kW. Im Internet habe ich die Angabe gefunden 3.000 kW. Vor 10 jahren habe ich mal was aufgeschnappt von eine Version Antrieb nur im Mittelteil und eine Version Antrieb an allen Rädern bei gleicher Gehäuseform. Beim S-Bahn-Verkehr kommt es auf die Beschleunigung drauf an weniger auf die Höchstgeschwindigkeit.

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Hans Dampf
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