14-10-2023, Saturday-19:30:28
Ja. Bereits das Lesen der Info verlangt Aufmerksamkeit. Und der Zweck erschließt sich nicht. Mit dem alten System konnte man magels Alternative ganz einfach nur auf der vollen Höhe bauen. Und die logischerweise verlangen 2 Kachelhöhen zum Unterqueren hätten sich ohne Slope-Veränderung realisieren lassen. Oder alternativ, wird ein Weg zu niedrig gekreuzt, finden Konvois trivialerweise keinen Fahrweg mehr.
Nach vollständiger Umsetzung müssten Szenarien nicht unspielbar werden. Bei doppelter Aufschüttung wird 2 mal die halbe Erdmenge bewegt. Jetzt zahlt man für Geländearbeiten den doppelten Preis.
Aber es ist ein regelrechter Schildbürgertrick praktiziert worden. Beim Aufüllen einer Kachelhöhe zu einer Rampe wird das unten platzierte gerade Plättchen zu einem Keil umgeformt. Das ist dann befahrbar. Ja wozu dann der ganze Aufwand? Man kann nur hoffen, dass das System mal sauber überarbeitet wird. Bin jedenfalls irritiert. Den dicken Schnitzer hat keiner der Simutrans-Meister "kreiert". Wie kann das so einfach einen harten Versionscharakter bekommen?
Nach vollständiger Umsetzung müssten Szenarien nicht unspielbar werden. Bei doppelter Aufschüttung wird 2 mal die halbe Erdmenge bewegt. Jetzt zahlt man für Geländearbeiten den doppelten Preis.
Aber es ist ein regelrechter Schildbürgertrick praktiziert worden. Beim Aufüllen einer Kachelhöhe zu einer Rampe wird das unten platzierte gerade Plättchen zu einem Keil umgeformt. Das ist dann befahrbar. Ja wozu dann der ganze Aufwand? Man kann nur hoffen, dass das System mal sauber überarbeitet wird. Bin jedenfalls irritiert. Den dicken Schnitzer hat keiner der Simutrans-Meister "kreiert". Wie kann das so einfach einen harten Versionscharakter bekommen?