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Kachel-Reorganisation
#3
zu den Steigungen. Ich weis nicht ob es das ist was du dir vorstellst, aber ich fände z.b. bei Eisenbahnen (zusätzlich) Steigungen über 2 oder mehr Felder realistischer (die entsprechend weniger auf die Geschwindigkeit einwirken). Vielleicht in form einer speziellen langsamanstiegs Brücke? (Oder mit halbhohen slopes wobei sich das nach mehr Aufwand anhört, nur damit man noch realistischere Gleiskreuzungen bauen kann in der das eine Gleis steigt und das andere fällt)

Irgendwie höhenungleiche Gleiskreuzungen von nebeneinander liegenden Gleisen ermöglichen.

sowas in der art:
-------+
-------|------ 1
........+----- 2

geht leider im moment nur wenn man gleis 1 anhebt, was aber meist das Durchgangsgleis ist, und die Loks ziemlich bremst. falls man Gleis 2 anheben will braucht man im moment nicht 3 sondern 5 felder. wofür im Grossbahnhofsvorplatz meist kein Platz ist.
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Kachel-Reorganisation - von Peter Dobrovka - 06-03-2006, Monday-01:27:58
[Kein Betreff] - von prissi - 06-03-2006, Monday-02:00:01
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[Kein Betreff] - von Peter Dobrovka - 11-03-2006, Saturday-18:45:36
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RE: Kachel-Reorganisation - von Sunbiker - 13-03-2006, Monday-23:27:08
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