28-03-2006, Tuesday-22:13:19
Zitat:Original von Gotthardlok
Beim Bild oben müsste auf dem Hauptgleis das Signal neben der Ausweichstrecke entfernt werden, dann funktionierts wohl besser.
Wenn ein Gleis bevorzugt werden soll, setze ich das letzte Signal, das vor einer Weiche kommt, immer ca. zehn Kacheln zurück. Dann haben zumindest die schnelleren Züge einen Vorteil. Auf dem obigen Bild würde ich dann das Signal rechts wiederum so nah an die zusammenführende Weiche setzen wie möglich, um den angehaltenen Zug nicht unnötig warten zu lassen.
Man würde also auf dem obigen Screenshot auf der Hauptstrecke kein Signal sehen, weil das vorangehende weiter links unten gesetzt würde.