11-05-2006, Thursday-22:10:34
Eine Kachel hat schon immer zwei Wegpointer. Zum Beispiel Straßenbahnschienen (die intern eh ganz normale Schienen mit anderen Bauvorschriften sind) und Straße. Oder Wegkreuzungen haben auch zwei Wege gleichzeitig.
Wenn man dann z.B. einen Weg für die eine Diagonale und den anderen Weg für die andere Diagonal nimmt, könnten vermutlich auch enge Diagonalen realisiert werden. Nur wäre dann kein Platz mehr für Kreuzungen etc.
Alle Felder sind einen eignene Kachel, habe einen eigenen Liste von Dingen die auf ihr drauf sind und eine "Liste" mit maximal zwei Wegeinträgen. Wenn es dich wirklich interessiert, dann kann ich dir auch den den Sourcecode schicken. Aber im Prinzip sieht die Organisation so aus:
Planquadrat hat x Boeden, Boden(0) ist der Kartengrund.
Jeder Boden hat einen Neigung und kann auch noch einen Wegneigung haben, die von dieser verschieden ist (z.B. Bruecken). Es gibt verschiedenen Boeden, z.B. gras, fundament, wasser, bruecke, tunnel, monorail.
Daher hat eine Brücke erst einmal gar keinen Weg. Erst der Brückenbauer fügt einen unsichtbaren geeigneten Weg hinzu. Aucher der Boden im Tunnel ist da, nur unsichtbar. Daher kann Simutrans auch beliebig viele Brücken und Tunnel übereinander. Mit den richtigen Grafiken und Bauroutinen sind diagonale Brücken (wie man ja bei den Monorails sehen kann) kein Problem.
Wenn man dann z.B. einen Weg für die eine Diagonale und den anderen Weg für die andere Diagonal nimmt, könnten vermutlich auch enge Diagonalen realisiert werden. Nur wäre dann kein Platz mehr für Kreuzungen etc.
Alle Felder sind einen eignene Kachel, habe einen eigenen Liste von Dingen die auf ihr drauf sind und eine "Liste" mit maximal zwei Wegeinträgen. Wenn es dich wirklich interessiert, dann kann ich dir auch den den Sourcecode schicken. Aber im Prinzip sieht die Organisation so aus:
Planquadrat hat x Boeden, Boden(0) ist der Kartengrund.
Jeder Boden hat einen Neigung und kann auch noch einen Wegneigung haben, die von dieser verschieden ist (z.B. Bruecken). Es gibt verschiedenen Boeden, z.B. gras, fundament, wasser, bruecke, tunnel, monorail.
Daher hat eine Brücke erst einmal gar keinen Weg. Erst der Brückenbauer fügt einen unsichtbaren geeigneten Weg hinzu. Aucher der Boden im Tunnel ist da, nur unsichtbar. Daher kann Simutrans auch beliebig viele Brücken und Tunnel übereinander. Mit den richtigen Grafiken und Bauroutinen sind diagonale Brücken (wie man ja bei den Monorails sehen kann) kein Problem.