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Ringverkehr bei Gütertransport, Vor- und Nachteile
#5
ähhhh, sorry .....

was soll ich dann da als Screenshot schicken??? Die beiden Ringstrecken oder das jeweilige Fenster der Züge aus denen die Erträge hervorgehen?

Wie beschrieben, sieht das ganze sehr unspektaktulär aus. So wie man als Kind ein Eisenbahnoval halt gebaut hat mit jeweils zwei Haltestellen (je Bergwerk bzw. Kraftwerk)



Die Kosten betragen bei Zug 1/Strecke 1 pro Einheit 107,20 bei Zug 2/Strecke 1 auch 107,20.
Auf Strecke 2/Zug 1 auch 107,20 und bei Zug 2 sind es 103,20 (hier habe ich einen Waggon zu wenig angehängt).

Bin ein bißchen ratlos.
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bike mal wieder
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