06-09-2007, Thursday-23:45:57
deine genaue linienführung kenn ich ja jetzt nicht...aber der 1850er tunnel im pak.german ist schweineteuer in der instandhaltung, das is immer allerletzte option bei mir
bevor man nen tunel baut kann man getrost ne menge landeinschnitte machen, das kommt billiger (keine bleibenden kosten!), und dann brücken für kreuzende linien
bevor man nen tunel baut kann man getrost ne menge landeinschnitte machen, das kommt billiger (keine bleibenden kosten!), und dann brücken für kreuzende linien