20-11-2007, Tuesday-01:32:18
Naja, bei dem Gewicht und der daraus resultierenden schlechten Beschleunigung, den der Ölzug hat (selbst wenn er leer ist), ist so ein Halt nicht so vorteilhaft. Habs jetzt auch so gemacht, wie ich schon gestern schrieb: Hab einfach den Zügen, die in den Bahnhöfen halten, als Haltestelle erster Wahl das äußere Gleis zugewiesen, damit das Durchgangsgleis freibleibt. So funktionierts eigentlich sehr gut, ohne dass ich da noch regelnd mit irgendwelche Signalen eingreifen muss. Manchmal ist eben doch die einfachste Lösung die beste 