30-11-2007, Friday-20:19:19
Ich denke schon, das die Produktionsraten eine Rolle spielen.
Wenn Kohlegruben Produktionsraten zwischen 160 und 250 haben, ist ein rentabler Güterverkehr wohl kaum möglich.
Das ergibt einen Transport von 280 Tonnen im Monat mit Stromversorgung.
Ich hab jetzt 2 Züge. Beide befördern 280 Tonnen monatlich.
Die beiden Strecken mit jeweils einem Depot inklusive 3 Umspannwerken und Stromleitung kosten 1062 Cr Instandhaltung.
Unterm Strich bleibt ein Minus um 330 Cr. Selbst wenn ich beide Depots abreiss (169 Cr Instandhaltung) komm ich nicht ins Plus.
[NACHTRAG]
Bei einer Kohlegrube stehen noch 1 Kraftwerk und 2 Stahlwerke als Abnehmer. Wie mit den paar Tonnen Kohle 4 Industrien versorgt werden sollen, ist mir ein Rätsel.
Wenn Kohlegruben Produktionsraten zwischen 160 und 250 haben, ist ein rentabler Güterverkehr wohl kaum möglich.
Das ergibt einen Transport von 280 Tonnen im Monat mit Stromversorgung.
Ich hab jetzt 2 Züge. Beide befördern 280 Tonnen monatlich.
Die beiden Strecken mit jeweils einem Depot inklusive 3 Umspannwerken und Stromleitung kosten 1062 Cr Instandhaltung.
Unterm Strich bleibt ein Minus um 330 Cr. Selbst wenn ich beide Depots abreiss (169 Cr Instandhaltung) komm ich nicht ins Plus.
[NACHTRAG]
Bei einer Kohlegrube stehen noch 1 Kraftwerk und 2 Stahlwerke als Abnehmer. Wie mit den paar Tonnen Kohle 4 Industrien versorgt werden sollen, ist mir ein Rätsel.