17-04-2008, Thursday-08:48:51
Bei mir hat sich das Gleisauswahlsignal und Große Bahnhöfe nie rentiert. War eher stöghrend als Nützlich.
Stattdessen werden bei Großen Bahnhöfen, wo eben auch viele STARK befahrende Linien sich kreutzen, für jede Linie EIN Bahnsteig gebaut. Wenn man bei supergroßen Bahnhöfen dann noch eine Kreutzungsfreie Anfahrt vesucht (Udurchaus möglich) ist der "Durchsatz" vorprogrammiert.
Stattdessen werden bei Großen Bahnhöfen, wo eben auch viele STARK befahrende Linien sich kreutzen, für jede Linie EIN Bahnsteig gebaut. Wenn man bei supergroßen Bahnhöfen dann noch eine Kreutzungsfreie Anfahrt vesucht (Udurchaus möglich) ist der "Durchsatz" vorprogrammiert.
Rechtschreibfehler sind gewollt und unterliegen dem Copyright des Verfassers, es sei denn, sie sind expliziet unter die GPL gestellt ....
Für "Simutrans-Nightlys" und aktuelle PAK: http://nightly.simutrans-germany.com
Für "Simutrans-Nightlys" und aktuelle PAK: http://nightly.simutrans-germany.com