06-01-2009, Tuesday-01:27:42
Zitat:Original von prissi
Der Check ob weiterfahren oder nicht wird immer dann gemacht, wenn eine neue Kachel betreten werden soll.
Woher wissen denn die Züge schon mitten in der Kachel, dass sie vor dem geschlossenen Signal sanft abbremsen müssen? Wenns wie oben beschrieben wäre, müssten sie ja am Ende der Kachel einen Vollstop reissen, oder?