24-11-2009, Tuesday-23:41:46
Hier nochmal mit Gitterlinien, zum nachzählen 
Bei längeren Strecken gibt es auf der Diagonalen kleine Zeitvorteile.
- keine 90° Kurve, dadurch weinger abgebremst
- geringfügig kürzere Schienenlänge auf der Diagonalen
Ob es im täglichen Betrieb wirklich was ausmacht sei dahingestellt, ist rein theoretisch.

Bei längeren Strecken gibt es auf der Diagonalen kleine Zeitvorteile.
- keine 90° Kurve, dadurch weinger abgebremst
- geringfügig kürzere Schienenlänge auf der Diagonalen
Ob es im täglichen Betrieb wirklich was ausmacht sei dahingestellt, ist rein theoretisch.