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Linien machen ohne erkennbaren Grund Verlust
#14
Ein U-Bahn-System mit der Haltestellenlänge 2 ist schwer bis gar nicht provitable zu fahren. Erst ab 3 kann man "Gewinn" verbuchen.

Erst wenn Hochkapazitive Wagen zur Verfügung stehen, kann man auch mit 2 Gewinn machen. Dann allerdings sind schnell die Kapazitäten der Bahnhofe "zu klein"
Rechtschreibfehler sind gewollt und unterliegen dem Copyright des Verfassers, es sei denn, sie sind expliziet unter die GPL gestellt ....

Für "Simutrans-Nightlys" und aktuelle PAK: http://nightly.simutrans-germany.com
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Nachrichten in diesem Thema
Linien machen ohne erkennbaren Grund Verlust - von Eric - 14-02-2010, Sunday-19:11:55
[Kein Betreff] - von SkRiK - 14-02-2010, Sunday-19:45:26
[Kein Betreff] - von prissi - 14-02-2010, Sunday-22:06:49
[Kein Betreff] - von Eric - 15-02-2010, Monday-16:58:38
[Kein Betreff] - von Eric - 15-02-2010, Monday-19:37:33
[Kein Betreff] - von The Transporter - 15-02-2010, Monday-19:48:16
[Kein Betreff] - von petter - 15-02-2010, Monday-20:24:58
[Kein Betreff] - von Eric - 15-02-2010, Monday-21:51:18
[Kein Betreff] - von prissi - 15-02-2010, Monday-23:30:20
[Kein Betreff] - von Mopoona - 16-02-2010, Tuesday-01:32:45
[Kein Betreff] - von SkRiK - 16-02-2010, Tuesday-02:31:42
[Kein Betreff] - von petter - 16-02-2010, Tuesday-12:16:51
[Kein Betreff] - von Mopoona - 16-02-2010, Tuesday-13:27:09
[Kein Betreff] - von wernieman - 16-02-2010, Tuesday-13:56:36
Linien machen ohne erkennbaren Grund Verlust - von Greenling - 19-02-2010, Friday-23:24:55
RE: Linien machen ohne erkennbaren Grund Verlust - von Mopoona - 20-02-2010, Saturday-00:02:19
Linien machen ohne erkennbaren Grund Verlust - von Greenling - 20-02-2010, Saturday-01:52:06
Linien machen ohne erkennbaren Grund Verlust - von Greenling - 20-02-2010, Saturday-13:00:36
RE: Linien machen ohne erkennbaren Grund Verlust - von Mopoona - 20-02-2010, Saturday-15:17:35
Linien machen ohne erkennbaren Grund Verlust - von Greenling - 20-02-2010, Saturday-17:56:47
[Kein Betreff] - von prissi - 21-02-2010, Sunday-00:01:20

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