03-07-2005, Sunday-14:44:38
Richtige Zugbildung stell ich mir sehr aufwändig vor. Rangierabteilungen müssten am HP0 vorbeifahren ins besetzte Gleis. Vor dem HP00 (Ausfahrt) ist aber jede Rangierbewegung verboten.
Schon jetzt fehlt die nötige Fahrstraßensicherung im Zugbetrieb. Bei 2-gleisigen Abzweigstellen ist normalerweise der begegnende Betrieb nicht betroffen. Das ist hier nur durch Signale zwischen den Streckengleisen realisierbar.
Dann müssen bei zweigleisigen Doppel-Kreuzungen die beiden kreuzenden Gleise ein Feld Zeischenraum haben, damit beide Gleise vom Begegnungsbetrieb getrennt werden können.
Jo, und nun käme noch der Rangierbetrieb. Klar, eine Abschluss- oder Schiebelok muss am Schluss beifahren. An der Spitze kann aber die Lok abgehängt werden. Der Zug wird beladen, während die Lok einen bereits beladenen Zug zum Ziel bringt.
Regelrechte Zugbildung mit Gruppen dürfte aber auf jeden Fall zu komplex werden. Man benötigt Zugbildungsgleise, Ablauf- bzw. Abstoßbetrieb. Wahrscheinlich ginge sowieso "nur" Beifahrbetrieb.
Für sehr interessant würde ich es eher nicht halten, wenngleich ich sowas auch mal überlege. Wie lang sind die Züge? Ich hab mich auf 14 Einheiten festgelegt. Das scheint recht praktisch zu sein. In der Größenordnung lohnt sich sicher keine Zugbildung. Der Realisierungsaufwand wäre immens, ohne dass richtiger Nutzen sein könnte.
Hat jemand eine günstigere Meinung?
Schon jetzt fehlt die nötige Fahrstraßensicherung im Zugbetrieb. Bei 2-gleisigen Abzweigstellen ist normalerweise der begegnende Betrieb nicht betroffen. Das ist hier nur durch Signale zwischen den Streckengleisen realisierbar.
Dann müssen bei zweigleisigen Doppel-Kreuzungen die beiden kreuzenden Gleise ein Feld Zeischenraum haben, damit beide Gleise vom Begegnungsbetrieb getrennt werden können.
Jo, und nun käme noch der Rangierbetrieb. Klar, eine Abschluss- oder Schiebelok muss am Schluss beifahren. An der Spitze kann aber die Lok abgehängt werden. Der Zug wird beladen, während die Lok einen bereits beladenen Zug zum Ziel bringt.
Regelrechte Zugbildung mit Gruppen dürfte aber auf jeden Fall zu komplex werden. Man benötigt Zugbildungsgleise, Ablauf- bzw. Abstoßbetrieb. Wahrscheinlich ginge sowieso "nur" Beifahrbetrieb.
Für sehr interessant würde ich es eher nicht halten, wenngleich ich sowas auch mal überlege. Wie lang sind die Züge? Ich hab mich auf 14 Einheiten festgelegt. Das scheint recht praktisch zu sein. In der Größenordnung lohnt sich sicher keine Zugbildung. Der Realisierungsaufwand wäre immens, ohne dass richtiger Nutzen sein könnte.
Hat jemand eine günstigere Meinung?