11-11-2010, Thursday-18:46:07
Liebes Forum,
ich muss gestehen, dass ich vom Personentransportsystem in Simutrans so langsam aber sicher genervt bin.
Um hier wirtschaftlich zu agieren (Passagiergenerierung, Gewinnmaximierung) wird mir vom Programm eine Spielweise aufgezwungen, die weder abwechslungsreich noch intelligent im Sinne einer Transportsimulation ist. Eher ist sie primitiv und dumm.
Ich möchte im Folgenden darlegen, warum die konsequente Anwendung von Ringsystemen derart überlegen ist.
1. Die Passagiergenerierung in den Städten scheint mir stark davon abzuhängen, ob das Programm direkte Verbindungen findet (Busanschluss und direkte Bahnverbindung). Bei einem flexibleren System (z.B. über ein zentrales Drehkreuz), bei dem geringfügig mehr umgestiegen werden muss, werden deutlich weniger Fahrgäste produziert. In einem anderen Beitrag hier im Forum wurde mir empfohlen den Sinn im Spiel mehr darin zu sehen die Transportkapazitäten zu bewältigen. Der Tipp gefiel mir sehr gut, weniger gefällt mir, dass ich es in diesem Fall allein schon dadurch löse, dass ich nur noch halb so viele Transporte zu bewältigen habe.
2. Auf konventionellen Strecken (Anfangs-und Endpunkt) treten zwei weitere Probleme auf:
An den Endpunkten leeren sich die Züge sehr, was allein schon einen Großteil des Vorteils, die Passagiere schneller ans Ziel zu bringen,wieder zunichte macht.
3. Der zweite Punkt ist, das die Hin-und Rückströme oft sehr verschieden sind. Die Passagieren von Simutrans fahren immer nur in einer Richtung.
4. Die komplette Vernetzung des Passgierverkehrs (ergänzt durch kleinere Ringsysteme (Städte, Randgebiete) zu einer großen Linie führt zu einer extremen Flexibilität, bei dem Angebot und Nachfrage sehr gut aufeinander abgestimmt werden können.
5. Ich habe zudem noch den Verdacht, dass bei der Einstellung pay_for_total_distance das Programm Schwierigkeiten hat, mit Umsteigen umzugehen. Weiß jemand, wie hier der Fahrpreis für die Einzelstrecken berechnet wird. Jedenfalls hat eine Änderung auf Stufe 2 praktisch nichts verändert.
Ich denke ein Unternehmen wie die Deutsche Bahn hätte gerne ein so elastisches System, tja wenn nur die Passagiere mitmachten.
Ich wollte euch fragen, wie ihr mit der Situation umgeht, oder besser noch vielleicht einen Ausweg wisst.
Habt ihr...
... diesen Zustand einfach angenommen und spielt nach diesen Regeln?
Vor ein paar Tagen habe ich hier einen Beitrag gelesen, von jemandem, der tausende Signale setzen muss und nach einer Hilfe suchte. Andere haben sich fast ein bisschen lustig darüber gemacht, doch im Grunde spielt er nach den Regeln, die das Spiel vorgibt. Ich spiele auf kleineren Karten als er, ich wüsste gerne, welche Summen er erwirtschaftet.
... spielt ihr einfach anders. Dann generiert ihr allerdings deutlich weniger Fahrgäste, und stellt euch den "wahren Problemen" nicht.
Das wäre dann die Modelleisenbahnclique, zu der ich leider nicht gehöre.
... oder wisst ihr irendwas, was ich nicht weiß.
Eine Überlegung, die mir gekommen ist, ist dass diese Probleme auf jeden Fall ganz deutlich gegen einen frühen Start sprechen, da der besser funktionierende Teil des Spiel, der der topographischen Veränderung und nicht der Wirtschaftsaufbau ist.
Auch das gesamte Konzept des pak.german ist damit sehr in Frage gestellt.
Doch ich hoffe, dass ihr mich in vielen Punkten zurechtweisen könnt.
ich muss gestehen, dass ich vom Personentransportsystem in Simutrans so langsam aber sicher genervt bin.
Um hier wirtschaftlich zu agieren (Passagiergenerierung, Gewinnmaximierung) wird mir vom Programm eine Spielweise aufgezwungen, die weder abwechslungsreich noch intelligent im Sinne einer Transportsimulation ist. Eher ist sie primitiv und dumm.
Ich möchte im Folgenden darlegen, warum die konsequente Anwendung von Ringsystemen derart überlegen ist.
1. Die Passagiergenerierung in den Städten scheint mir stark davon abzuhängen, ob das Programm direkte Verbindungen findet (Busanschluss und direkte Bahnverbindung). Bei einem flexibleren System (z.B. über ein zentrales Drehkreuz), bei dem geringfügig mehr umgestiegen werden muss, werden deutlich weniger Fahrgäste produziert. In einem anderen Beitrag hier im Forum wurde mir empfohlen den Sinn im Spiel mehr darin zu sehen die Transportkapazitäten zu bewältigen. Der Tipp gefiel mir sehr gut, weniger gefällt mir, dass ich es in diesem Fall allein schon dadurch löse, dass ich nur noch halb so viele Transporte zu bewältigen habe.
2. Auf konventionellen Strecken (Anfangs-und Endpunkt) treten zwei weitere Probleme auf:
An den Endpunkten leeren sich die Züge sehr, was allein schon einen Großteil des Vorteils, die Passagiere schneller ans Ziel zu bringen,wieder zunichte macht.
3. Der zweite Punkt ist, das die Hin-und Rückströme oft sehr verschieden sind. Die Passagieren von Simutrans fahren immer nur in einer Richtung.
4. Die komplette Vernetzung des Passgierverkehrs (ergänzt durch kleinere Ringsysteme (Städte, Randgebiete) zu einer großen Linie führt zu einer extremen Flexibilität, bei dem Angebot und Nachfrage sehr gut aufeinander abgestimmt werden können.
5. Ich habe zudem noch den Verdacht, dass bei der Einstellung pay_for_total_distance das Programm Schwierigkeiten hat, mit Umsteigen umzugehen. Weiß jemand, wie hier der Fahrpreis für die Einzelstrecken berechnet wird. Jedenfalls hat eine Änderung auf Stufe 2 praktisch nichts verändert.
Ich denke ein Unternehmen wie die Deutsche Bahn hätte gerne ein so elastisches System, tja wenn nur die Passagiere mitmachten.
Ich wollte euch fragen, wie ihr mit der Situation umgeht, oder besser noch vielleicht einen Ausweg wisst.
Habt ihr...
... diesen Zustand einfach angenommen und spielt nach diesen Regeln?
Vor ein paar Tagen habe ich hier einen Beitrag gelesen, von jemandem, der tausende Signale setzen muss und nach einer Hilfe suchte. Andere haben sich fast ein bisschen lustig darüber gemacht, doch im Grunde spielt er nach den Regeln, die das Spiel vorgibt. Ich spiele auf kleineren Karten als er, ich wüsste gerne, welche Summen er erwirtschaftet.
... spielt ihr einfach anders. Dann generiert ihr allerdings deutlich weniger Fahrgäste, und stellt euch den "wahren Problemen" nicht.
Das wäre dann die Modelleisenbahnclique, zu der ich leider nicht gehöre.
... oder wisst ihr irendwas, was ich nicht weiß.
Eine Überlegung, die mir gekommen ist, ist dass diese Probleme auf jeden Fall ganz deutlich gegen einen frühen Start sprechen, da der besser funktionierende Teil des Spiel, der der topographischen Veränderung und nicht der Wirtschaftsaufbau ist.
Auch das gesamte Konzept des pak.german ist damit sehr in Frage gestellt.
Doch ich hoffe, dass ihr mich in vielen Punkten zurechtweisen könnt.