01-07-2011, Friday-21:07:57
Da gibts auf jeden Fall technische Gründe.
Heutzutage kann man die Brems und Fahrregelung glaub ich sogar über die 1. Lok regeln oder bzw. mit Funk.
Früher war natürlich die VErständigung schwieriger, daher war das wohl auch unüblich. Die Aktivitäten müssen ja synchron auf beiden Loks ausgeführt werden.
Heutzutage kann man die Brems und Fahrregelung glaub ich sogar über die 1. Lok regeln oder bzw. mit Funk.
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