06-07-2011, Wednesday-23:31:27
OffT: ich hatte erst vor kurzem einen Vortrag über die Transsib aber die Betriebskosten hab ich nicht erwähnt. Ich weiss aber, dass die Schienen kurz und leicht waren um Material zu sparen was aber die Folge hatte, dass
Sie sich schnell durchbogen. Die schwellen wareb aus Holz und verfaulten schnell. Die Brücken wurden am Anfang auch aus Holz gebaut und giengen im Sommer beim kleinsten Funken in Flammen auf ^^. Der Betrieb wird sowohl bei 40 grad unter und über 0 weitergeführt. Die Löhne sind wenig, Arbeiter/Architekten waren hauptsächlich aus dem Ausland obwohl man versuchte Arbeitsplätze für Sibirier zu schaffen. Der Boden wurde schlecht bis garn nicht vermessen was zu Unterspülungen oder Verschüttungen der Strecke führten.
Genug geklugscheissert.
OnT: Ich bin Neutral. Die Monatskosten sind keine schlechte Idee aber kommen sicher auch Zusatzkosten dazu und die Nutzungsintensität. Ich bin aber zufrieden mit dem jetztigen System und habe Angst vor einer unnötigen verkomplizierung.
Was meinen die andern?
Xelofino
Sie sich schnell durchbogen. Die schwellen wareb aus Holz und verfaulten schnell. Die Brücken wurden am Anfang auch aus Holz gebaut und giengen im Sommer beim kleinsten Funken in Flammen auf ^^. Der Betrieb wird sowohl bei 40 grad unter und über 0 weitergeführt. Die Löhne sind wenig, Arbeiter/Architekten waren hauptsächlich aus dem Ausland obwohl man versuchte Arbeitsplätze für Sibirier zu schaffen. Der Boden wurde schlecht bis garn nicht vermessen was zu Unterspülungen oder Verschüttungen der Strecke führten.
Genug geklugscheissert.
OnT: Ich bin Neutral. Die Monatskosten sind keine schlechte Idee aber kommen sicher auch Zusatzkosten dazu und die Nutzungsintensität. Ich bin aber zufrieden mit dem jetztigen System und habe Angst vor einer unnötigen verkomplizierung.
Was meinen die andern?
Xelofino
"Fallen ist keine Schande, aber liegen bleiben."