29-07-2011, Friday-15:59:34
Erst einmal:
- Es sind immer 33% Arbeiter dabei, d.h. sobald Fabriken dabei sind wird Verkerh für diese generiert.
- 16% sind für die Sehenswürdigkeiten, auch hier sind nur wenige in den Städten.
Außerdem geht Einwohnerzahl der Städte und deren Entfernung ein. Von und zu Metropolen wird immer noch etwas los sein. Aber der Hauptverkher um 1850 ist eben lokal.
Da die Verkehrsmittel früher langsamer sind, reflektiert dies eher die Zunahme der Reiseentfernung über die Zeit.
Und ja, wenn ein Dorf sehr klein ist, dass ein Halt alles abdeckt, dann werden von dort hauptsächlich Arbeiten und Touristen reisen.
- Es sind immer 33% Arbeiter dabei, d.h. sobald Fabriken dabei sind wird Verkerh für diese generiert.
- 16% sind für die Sehenswürdigkeiten, auch hier sind nur wenige in den Städten.
Außerdem geht Einwohnerzahl der Städte und deren Entfernung ein. Von und zu Metropolen wird immer noch etwas los sein. Aber der Hauptverkher um 1850 ist eben lokal.
Da die Verkehrsmittel früher langsamer sind, reflektiert dies eher die Zunahme der Reiseentfernung über die Zeit.
Und ja, wenn ein Dorf sehr klein ist, dass ein Halt alles abdeckt, dann werden von dort hauptsächlich Arbeiten und Touristen reisen.