20-07-2012, Friday-08:37:55
Bei pak128 erinnere ich mich vor allem daran dass der 280km/h-Tunnel im Unterhalt billiger ist als das normale 280 km/h-Gleis. Und dass die Güterzugkapazitäten im Vergleich zur Produktion in den Fabriken viel zu klein ist. Und das 15k-Lagermengenproblem natürlich...