06-09-2012, Thursday-23:30:03
Hab mal die Strecke vom Gasbetonstein Werk (Osnabrück) zum Baumarkt Bremen neu gebaut. Verwendet habe ich das 120Km/h Gleis, hat nur für die leere Rückfahrt einen Sinn. Darauf fahren 3 BR39 mit je 7 großen Palettenwagen. Nachdem der Zement knapp wurde habe ich auch noch die Zementlieferung auf BR39 mit 6 großen Zementwagen auf die neue Strecke geleitet. Bei den Gasbetonsteinen bleibt nach jeder Tour rund 3500,- übrig. Mittlerweile werden aber die Rohstoffe knapp. Beim Gasbetonstein Werk fehlt Sand, und beim Zementwerk die Kohle.
Mit diesen wenigen Änderungen ging die Marge "schon" auf 14,5%.
EDit: Wenn Du Ausweichstellen baust, mach die Gleise der selben Fahrtrichtung immer auf der gleichen Seite. Bei Deiner Strecke wechseln die Züge an den Ausweichstellen jedesmal die Seite. Baue sowenig wie möglich Kurven, besonders keine 90° Kurven. Das reduziert jedesmal die Geschwindigkeit.
Die alte Hauptstrecke könnte man 2spurig ausbauen, auf der klemmt der Verkehr.
Edit 2: Achte mal im Depot, beim zusammenstellen eines Zuges auf die rot markierte Zeile. Züge auf der selben Strecke sollten von der Geschwindigkeit nicht allzuweit auseinanderliegen. 1 Schleicher blockiert alle anderen Züge auf der Strecke.
Mit diesen wenigen Änderungen ging die Marge "schon" auf 14,5%.
EDit: Wenn Du Ausweichstellen baust, mach die Gleise der selben Fahrtrichtung immer auf der gleichen Seite. Bei Deiner Strecke wechseln die Züge an den Ausweichstellen jedesmal die Seite. Baue sowenig wie möglich Kurven, besonders keine 90° Kurven. Das reduziert jedesmal die Geschwindigkeit.
Die alte Hauptstrecke könnte man 2spurig ausbauen, auf der klemmt der Verkehr.
Edit 2: Achte mal im Depot, beim zusammenstellen eines Zuges auf die rot markierte Zeile. Züge auf der selben Strecke sollten von der Geschwindigkeit nicht allzuweit auseinanderliegen. 1 Schleicher blockiert alle anderen Züge auf der Strecke.