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Einkommen von Passagieren
#7
Soweit es um den Unterschied zwischen Nah- und Fernverkehr geht, kann man die Haltabstände aus dem Fahrplan verwenden. Die tatsächliche Reisegeschwindigkeit hat man dann natürlich keineswegs, und es sollte auch nicht belohnt werden, dass ICEs als U-Bahn fahren.
Vielleicht so: man bestimmt den Fernverkehrsfaktor X (0 bis 1) aus dem Median der Haltabstände im Fahrplan (=> Neuberechnung bei Fahrplanänderung; Wegepunkte nicht mitzählen). Eine zusätzliche Anpassung an den Wegetyp (Flugzeug und Schiff als Extreme) ist dann hoffentlich nicht nötig. Der Geschwindigkeitsbonus (sowie -malus) wird mit X multipliziert angewandt (das ganze meinetwegen noch mit Ganzzahlrechnen optimiert). Bei reinem Nahverkehr gibt es dann den Bonus/Malus nicht mehr. Nach unten hin ist die Grenze schon durch den Einzugsbereich von Haltestellen festgelegt, nach oben hin könnte man mit der Zeit ("Epoche") die Skala strecken.
Zu schwache/alte Fahrzeuge im Nahverkehr erledigen sich aber sowieso mit der Zeit (Stadtwachstum), weil sie einfach zu wenig transportieren und die Städte verstopfen. Da können sie noch so wenig kosten...

Für das Problem, dass der Spieler irgendwann im Geld schwimmt, gibt es eine Lösung: Konkurrenz. Oder das Spiel erkennt die Monopolgewinne und passt den Basispreis langsam an.
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Einkommen von Passagieren - von Goettervater - 07-10-2012, Sunday-19:44:45
[Kein Betreff] - von prissi - 07-10-2012, Sunday-22:48:45
[Kein Betreff] - von Goettervater - 08-10-2012, Monday-09:21:38
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[Kein Betreff] - von partyschreck - 08-10-2012, Monday-19:42:24
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[Kein Betreff] - von Paco_m - 08-10-2012, Monday-22:52:54
[Kein Betreff] - von partyschreck - 08-10-2012, Monday-23:08:32
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[Kein Betreff] - von partyschreck - 08-10-2012, Monday-23:15:38
[Kein Betreff] - von a0001 - 08-10-2012, Monday-23:31:44

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