02-01-2013, Wednesday-21:34:22
Danke für das Angebot, aber das war nicht meine Ausgangsfrage. Wenn Simutrans so belädt, wie es gesagt wurde, habe ich den "Fehler" gefunden und ich habe dann nichts falsch gemacht (bis auf die Tatsache, es nicht gewusst und deswegen nicht angepasst geplant zu haben).
Aber um es kurz zu zeigen:
Alle Städte haben sonst keine Verbindungen untereinander oder zur Außenwelt (aber natürlich ihren jeweiligen stadtinternen Verkehr). Das habe ich alles diskret aufgebaut, sonst gibt es immer mal wieder Überraschungen mit dem Routing
Das Problem habe ich dann natürlich mit den Pax nach H, wenn manche Züge im rechten Teil nur bis E oder F fahren sollen. Im Grunde habe ich mit denen nach K das gleiche Problem (der Zug nimmt im linken Teil Pax zum Airport bevorzugt mit und niemanden nach K), da kann ich es aber durch exzessive Überkapazitäten lösen Nach H geht das leider schlecht, weil ich bei G ein Nadelöhr in der Strecke habe, was sich nur mit viel Bulldozern mitten in einer Stadt beheben ließe (tue ich nicht so gern).
Aber wie gesagt: Mir fällt schon was ein, wie ich das bei der bestehenden Ladelogik in den Griff bekomme. Wenn alle Stricke reißen, kommen eben wieder die Point-to-Point Verbindungen. Die schöne Lösung, eben einfach nicht alle Züge bis H durchfahren zu lassen, funktioniert bei der bestehenden Ladelogik eben leider nicht zufriedenstellend.
Selbst die Direktzüge nach E und F mit Mindestbeladung am Airport lösen das Problem nicht vollständig. Es genügt ja, wenn am Airport ein A380 landet (oder die S-Bahn der Airport-Stadt mit 1.000 Passagieren kommt) und der Zug nach H einfährt, während der voll beladene Direktzug ausfährt und der Nachfolger einfährt (ich weiß, ich könnte je einen zweiten Bahnsteig für die Direktzüge bauen, das ist mir als Workaround aber zu blöd).
Aber um es kurz zu zeigen:
Code:
/-E--F--G--H
A--B--C--D--Airport<--I-/ \-J
\-KAlle Städte haben sonst keine Verbindungen untereinander oder zur Außenwelt (aber natürlich ihren jeweiligen stadtinternen Verkehr). Das habe ich alles diskret aufgebaut, sonst gibt es immer mal wieder Überraschungen mit dem Routing
Das Problem habe ich dann natürlich mit den Pax nach H, wenn manche Züge im rechten Teil nur bis E oder F fahren sollen. Im Grunde habe ich mit denen nach K das gleiche Problem (der Zug nimmt im linken Teil Pax zum Airport bevorzugt mit und niemanden nach K), da kann ich es aber durch exzessive Überkapazitäten lösen
Nach H geht das leider schlecht, weil ich bei G ein Nadelöhr in der Strecke habe, was sich nur mit viel Bulldozern mitten in einer Stadt beheben ließe (tue ich nicht so gern).Aber wie gesagt: Mir fällt schon was ein, wie ich das bei der bestehenden Ladelogik in den Griff bekomme. Wenn alle Stricke reißen, kommen eben wieder die Point-to-Point Verbindungen. Die schöne Lösung, eben einfach nicht alle Züge bis H durchfahren zu lassen, funktioniert bei der bestehenden Ladelogik eben leider nicht zufriedenstellend.
Selbst die Direktzüge nach E und F mit Mindestbeladung am Airport lösen das Problem nicht vollständig. Es genügt ja, wenn am Airport ein A380 landet (oder die S-Bahn der Airport-Stadt mit 1.000 Passagieren kommt) und der Zug nach H einfährt, während der voll beladene Direktzug ausfährt und der Nachfolger einfährt (ich weiß, ich könnte je einen zweiten Bahnsteig für die Direktzüge bauen, das ist mir als Workaround aber zu blöd).