26-01-2013, Saturday-15:00:33
Zitat:Original von The Transporter
Wie Du sehen kannst sind die Straßen wesentlich teurer, im bau wie im Unterhalt.
Straßen sind bidirektional. Kommt natürlich auf die konkrete Verwendung an, aber ggf. muss man den Schienenpreis dann x2 nehmen, wenn man die auch bidirektional bauen müsste. Außerdem gibt es ja auch vorhandene öffentliche Straßen, die sind für lau.
Letztlich verkraften Straßen auch mehr Verkehr, weil die Konvoys kürzer sind und mit geringerem Abstand fahren können. Das ergibt eher nicht mehr Kapazität auf einer einzigen Linie, aber wenn mehrere 'kleine' Linien fahren sich auf der Straße besser als auf der Schiene (z.B. Holztransport im Pak128). Viele sehr kurze Züge ergeben wegen der verhältnismäßig teuren Lokomotiven selten Sinn.