24-10-2005, Monday-10:08:40
Eingerichtet sind ja die Diesel- und Dampfloks auf Stromerzeugung. Was die Lichtmaschinen bringen, weiß ich nicht. Offenbar reicht es. Licht und Heizung der Reisezugwagen dürften sogar noch behr verbraten. An der Fahrleistung wird sich der höhere Generatorwiderstand nicht bemerkbar machen. Die Loks sind ja für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt. Nur verbrauchen sie halt mehr Diesel. E-Loks transformieren die 15 KV ja auf bis zu 500 V runter. Die bestehen ja fast nur aus Trafo.