01-11-2013, Friday-17:13:36
BR84,'index.php?page=Thread&postID=98651#post98651' schrieb:Nun, da müssen halt die Leuchtfarben noch entfernt werden.
Ist nicht tragisch. Nur ne Fleissarbeit.
Wäre aber ne Idee für die Realität. Glassplitter auf den Schotter. Der Triebfahrzeugführer sieht nachts faktisch nix ausser seinen Schienenstrang soweit von seinen Kopflampen beleuchtet, und dann natürlich Signale und alles was als Lichtquelle irgendwo herum steht. In diesem Fall würde er sogar den Bahnkörper erkennen und Lücken darin weisen ihn dann auf Tiere, Alkies, Selbstmörder und andere Gefahrenquellen hin....
ist gar nicht mal eine fleißarbeit, farbtauscher drüber gejagt und fertig.
nur würde das in den wenigsten fällen was bringen, da z.B. der ICE 3 bei voller fahrt einen Bremsweg von 3,3km hat
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