08-11-2013, Friday-21:20:41
Realitätsnah wäre ein asymmetrisches Verhalten der Schließung: Schranken senken sich, wenn sich ein Zug 8 oder gar 10 Kacheln vor einem Bahnübergang befindet. Für die Straßenfahrzeuge bliebe die implementierte Regelung dagegen bestehen, wonach ein Fahrzeug vier Kacheln an den Übergang herangekommen sein muss, bevor es die Bahn blockiert.
Das passt aber leider nicht zur aktuellen Programmierung.
Das passt aber leider nicht zur aktuellen Programmierung.