12-07-2015, Sunday-17:09:49
Warten auf die Strassenbahn
Das kommt davon, wenn man zu lange kein Simutrans mehr gespielt hat.
Natürlich erscheint die Strassenbahn erst im Jahre 1913 und alles Warten war erst einmal umsonst.
Ich habe dann kurz überlegt, ob ich ein anderes Konzept nutzen könnte, zum Beispiel wäre es sicher möglich in Geltendorf allein mit Bussen ein funktionierendes System aufzubauen, der SAG schafft das locker. Allein die Lust war dazu nicht vorhanden, vor allem da ich nun ohnehin schon auf die Strassenbahn gewartet hatte.
Also tüftele ich eher weiter an Kleinigkeiten im Frachtnetz herum, und dabei gibt es inzwischen mehr zu tun, als mir lieb sein kann.
Eine neue Linie, die Holz aus Kronberg zum Sägewerk für die Möbelproduktion liefert, habe ich ins Rennen geschickt. Die Idee war, exakt soviel Holz zu liefern, dass die 20% Differenz bei der Holz/Bretter Produktion gedeckt werden, so dass die Schiffe in beide Richtungen voll fahren. Ich liefere derzeit aber wahrscheinlich etwas zu viel, ist aber auch nicht schlimm, so lange die Möbel verbraucht werden.
Die Fassweinproduktion treibt mich schon wieder zum Wahnsinn, denn die zwei Keltereien, die von dem Weinberg im Westen versorgt werden, sind jetzt wohl wieder überlastet und die Versorgung mit Arbeitern bringt nicht viel. Hier gilt es jetzt den Transport so zu stabilisieren, dass keine Probleme entstehen. Der gemeinsame Transport mit der Gerste macht das nicht leichter, mal schauen wie es funktioniert.
Noch vor ein paar Jahren dachte ich daran, das Holz in Schwalmstadt komplett für die Buchproduktion zu nutzen.
![[Bild: 7jr6fs8l.png]](http://fs2.directupload.net/images/user/150712/7jr6fs8l.png)
Das Monster von Schwalmstadt hat allerdings eine Produktion von 2500 Einheiten erreicht und bald könnte ich von hier die komplette Karte mit Holz versorgen. Ich könnte den Bahnhof im Kreisverkehr anfahren, das verhindert Wartezeiten, wie sie ab und zu auf dem Bild vorkommen. Werde ich aber nicht mehr machen, auf der Strecke zur Papierfabrik kommt es ohnehin schon zu Problemen und ich müsste hier wohl auf viergleisigen Betrieb umstellen.
![[Bild: sxfjn2nf.png]](http://fs2.directupload.net/images/user/150712/sxfjn2nf.png)
An der Fabrik brauchte es so einen Abschnitt schon und auch hier stehen sich die Holzzüge ab und an auf den Füßen und ich könnte das Gleis von hinten anfahren um das zu vermeiden.
Da sich die Züge danach aber mit den Buchzügen einsortieren müssen, wird das aber auch wenig bringen.
Hier heißt es derzeit warten auf bessere Wagons, was aber hoffentlich nicht mehr so lange dauert. Wäre auch schon, wenn es wieder Neues zu tun gibt, ehe die Strassenbahnen kommen.
Das kommt davon, wenn man zu lange kein Simutrans mehr gespielt hat.
Natürlich erscheint die Strassenbahn erst im Jahre 1913 und alles Warten war erst einmal umsonst.
Ich habe dann kurz überlegt, ob ich ein anderes Konzept nutzen könnte, zum Beispiel wäre es sicher möglich in Geltendorf allein mit Bussen ein funktionierendes System aufzubauen, der SAG schafft das locker. Allein die Lust war dazu nicht vorhanden, vor allem da ich nun ohnehin schon auf die Strassenbahn gewartet hatte.
Also tüftele ich eher weiter an Kleinigkeiten im Frachtnetz herum, und dabei gibt es inzwischen mehr zu tun, als mir lieb sein kann.
Eine neue Linie, die Holz aus Kronberg zum Sägewerk für die Möbelproduktion liefert, habe ich ins Rennen geschickt. Die Idee war, exakt soviel Holz zu liefern, dass die 20% Differenz bei der Holz/Bretter Produktion gedeckt werden, so dass die Schiffe in beide Richtungen voll fahren. Ich liefere derzeit aber wahrscheinlich etwas zu viel, ist aber auch nicht schlimm, so lange die Möbel verbraucht werden.
Die Fassweinproduktion treibt mich schon wieder zum Wahnsinn, denn die zwei Keltereien, die von dem Weinberg im Westen versorgt werden, sind jetzt wohl wieder überlastet und die Versorgung mit Arbeitern bringt nicht viel. Hier gilt es jetzt den Transport so zu stabilisieren, dass keine Probleme entstehen. Der gemeinsame Transport mit der Gerste macht das nicht leichter, mal schauen wie es funktioniert.
Noch vor ein paar Jahren dachte ich daran, das Holz in Schwalmstadt komplett für die Buchproduktion zu nutzen.
Das Monster von Schwalmstadt hat allerdings eine Produktion von 2500 Einheiten erreicht und bald könnte ich von hier die komplette Karte mit Holz versorgen. Ich könnte den Bahnhof im Kreisverkehr anfahren, das verhindert Wartezeiten, wie sie ab und zu auf dem Bild vorkommen. Werde ich aber nicht mehr machen, auf der Strecke zur Papierfabrik kommt es ohnehin schon zu Problemen und ich müsste hier wohl auf viergleisigen Betrieb umstellen.
An der Fabrik brauchte es so einen Abschnitt schon und auch hier stehen sich die Holzzüge ab und an auf den Füßen und ich könnte das Gleis von hinten anfahren um das zu vermeiden.
Da sich die Züge danach aber mit den Buchzügen einsortieren müssen, wird das aber auch wenig bringen.
Hier heißt es derzeit warten auf bessere Wagons, was aber hoffentlich nicht mehr so lange dauert. Wäre auch schon, wenn es wieder Neues zu tun gibt, ehe die Strassenbahnen kommen.