31-05-2009, Sunday-22:52:14
Ein erstes Modell wurde 1929 konstruiert.
Aber mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h
Aber mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h
Schnils Immobilienhandel
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31-05-2009, Sunday-22:52:14
Ein erstes Modell wurde 1929 konstruiert.
Aber mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h
31-05-2009, Sunday-23:00:09
Ah ja, der Schienenzeppelin:
Hier der obligatorische Wikipedia-Link: http://de.wikipedia.org/wiki/Schienenzeppelin Kam zwar laut Wikipedia nie über den "Prototypen"-Status hinaus, aber das kann dem Comic-Pak ja egal sein.
31-05-2009, Sunday-23:05:08
Der dürfte dann auch length=12 haben, da er ja aus einem Segment ohne Anhänger besteht, oder?
Besser fünf Minuten ein Trottel als sein ganzes Leben. (Platon)
31-05-2009, Sunday-23:43:37
So alles ausgerichtet.
Der Propeller-zug ist grau, oder? Leider gab es zu der Zeit noch keine Frabaufnahmen.
Besser fünf Minuten ein Trottel als sein ganzes Leben. (Platon)
31-05-2009, Sunday-23:47:04
Zitat:Original von Schnils ja, er war grau btw. farbfotos gab es damals schon, nur noch nich so verbreitet
2009-2019 - 10 Jahre Pak192.comic
pak192.comic: Aktuelles Set - Meine Werkstatt - Daten
31-05-2009, Sunday-23:50:52
Mal schauen ob ich in diese öde grau noch ein wenig Frabe kriege, ist ja comic-stil.
Besser fünf Minuten ein Trottel als sein ganzes Leben. (Platon)
01-06-2009, Monday-14:26:25
Zitat:Original von SchnilsFolge mal meinem Wikipedia Link, da ist die Länge angegeben. Und zwecks Farbe Zitat aus diesem Link: http://www.echolog.de/eisenbahn/der_schi...berg.shtml Zitat:Kruckenberg setzte hingegen konsequent auf Leichtbau und verwendete einen selbsttragenden Gitterrohrrahmen aus Stahlblech mit Aluminiumspanten, über die als Außenhaut Segeltuch kam, das silbern lackiert wurde. Die jeweils rund 1 Meter langen vier Blätter des Schubpropellers (testweise kam auch eine zweiblättrige Variante zum Einsatz) waren aus Eschenholz.Also Silber... Da jetzt schon einige Vorschläge von mir aufgenommen wurden , will ich nochmals an den hier schon früher gemachten Vorschlag erinnern: Bayerische S3/6, perfekte Lok für die Rheingold-Wagen. Weiterer Link: http://www.bayerisches-eisenbahnmuseum.de/
01-06-2009, Monday-14:53:04
Ich habe mich das letzte mal da noch nicht herran getraut, da es doch eine sehr komplexe Lok ist, mal sehen wie das heute ist.
Besser fünf Minuten ein Trottel als sein ganzes Leben. (Platon)
01-06-2009, Monday-15:38:34
Du kannst dich ja mal mit PTM (und auch anderen?! ) absprechen, wer gerne was pixeln möchte. Nicht dass PTM wie bei der V200 wieder enttäuscht ist, dass du schneller warst/bist...
EDIT: Ein weiterer Diesel-Klassiker fällt mir ein, diesmal aus den USA: http://de.wikipedia.org/wiki/EMD_F7 (man vergleiche auch die schöne Ausführung dieses Zuges im pak128 ).
01-06-2009, Monday-18:39:35
Zur Vorlage:
Bitte überprfüfe deine Vorlage. Denn die Ansichten N und S, sowie W und E (im gegansatz zur Hauptvorlage, lässt sich zwar in der DAT korrigieren, ist jedoch dann ungeignet als einheitliche Vorlage) sind vertauscht. Selbst dann passt es aber noch nicht ganz!
Ex-Entwickler und Gründer des pak192.comic, Betreiber von Simutrans Hosting
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