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MoTw's Depot
#51
Zitat:Original von jonasbb
1.wenn du eine Krümmung andeutest, dann solltest du die Krümmung auch in den Vertikalen Ansichten machen
2. die Vertikalen ansichten sind noch viel zu eckig

ich hatte das bereits gemacht, nur wenn ich rechts&links je eine pixelreihe anhänge und die übergänge in einem sehr dunklem Grau mache, dann sieht der waggon i-wie zu bullig aus....
reistu þig vidh, sólin er komin á loft
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#52
ich nehme an, der wagen ist angelehnt an diese hier:
http://img210.imageshack.us/img210/1508/...022hm3.jpg

dafür wirkt er meiner meinung nach aber noch ganz schön hoch und die fenster (vorallem in der mitte) weit auseinander

bzw. frag ich mich auch, was die räder da in der mitte machen ?(
auf der seite steht zwar, er sei sechsachsig, aber ich seh in der mitte keine räder
2009-2019 - 10 Jahre Pak192.comic

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#53
ja genau die züge meinte ich. Die Räder in der Mitte sind eine Eigenkreation. Aber ich werde die Fenster noch mal überarbeiten. Ich habe nämlich in dem finnischen Eisenbahnfahrplan (ich sammel sowas) genaue Zugkonigurationen gefunden.
reistu þig vidh, sólin er komin á loft
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#54
Apropos Räder, ich finde die sollten noch ein Getselll haben, sodass die nicht so aleine sind.
Besser fünf Minuten ein Trottel als sein ganzes Leben. (Platon)
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#55
ich würd die Räder in der Mitte entfernen

wenn ich mich nicht täuche kann der so keine Kurven fahren
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#56
Zitat:Original von PappeTeeMaster
auf der seite steht zwar, er sei sechsachsig, aber ich seh in der mitte keine räder
Also laut engl. Wikipedia (und auch anderer Bilder) sind die Wagen 4-achsig, mit 2 Drehgestellen pro Waggon:
http://en.wikipedia.org/wiki/High-speed_rail_in_Finland

Wobei es schon Waggons mit 3 Achsen (eine davon in der Mitte) gibt/gab:
http://www.fleischmann.de/?page=3&ipp=8&...=&onlynew=
Die waren/sind aber deutlich kürzer als moderne Personenwaggons.
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#57
Zitat:Original von HomerSimpson
Zitat:Original von PappeTeeMaster
auf der seite steht zwar, er sei sechsachsig, aber ich seh in der mitte keine räder
Also laut engl. Wikipedia (und auch anderer Bilder) sind die Wagen 4-achsig, mit 2 Drehgestellen pro Waggon:
http://en.wikipedia.org/wiki/High-speed_rail_in_Finland

Wobei es schon Waggons mit 3 Achsen (eine davon in der Mitte) gibt/gab:
http://www.fleischmann.de/?page=3&ipp=8&...=&onlynew=
Die waren/sind aber deutlich kürzer als moderne Personenwaggons.

ich hatte meine information von hier: Klick
hab mich einfach darauf verlassen Wink
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#58
Ich finde da nur die Info, dass der Sm3-Pendolino sechsteilig ist (also aus 6 Wagen besteht), aber nicht, dass ein Wagen sechs Achsen hat.

Egal, ich glaube, wir sind uns einig, die Sm3-Wagen haben 4 Achsen...
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#59
Zitat:Original von HomerSimpson
Ich finde da nur die Info, dass der Sm3-Pendolino sechsteilig ist (also aus 6 Wagen besteht), aber nicht, dass ein Wagen sechs Achsen hat.

Egal, ich glaube, wir sind uns einig, die Sm3-Wagen haben 4 Achsen...

dann... war ich wohl so in eile, dass ich mir mal wieder etwas eingebildet habe Wink
sicher weil ich nach na info gesucht habe wegen der 6 räder die in der png gezeichnet sind
shit happens Smile
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#60
Noch eine technische Angabe zur finnischen Breitspur, genauer zur zulässigen Fahrzeugbreite, gefunden:

http://www.stadlerrail.com/index.php?sec...newsid=161
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