Jetzt versteh ich. Das geht nur bei Buslinien. Züge und Trams fahren formal auf Ringlinien. Die Gegenrichtung hat ja einen anderen Bahnsteig. Und bei Buslinien hat sich das System bei mir nicht bewährt. Die Auslastung ist kaum kalkulierbar.
Zitat:Wenn Fernreisende bei dir nicht befördert werden, dann liegt das Problem in deinem Transportsystem. Bei fortschreitendem Spiel muss man halt auch die Transportkapazitäten erweitern.
Ich sagte doch, dass die Stationskapazitäten an der Grenze angeangt waren. Da hätte ich noch 10 Züge in den Dauerstau schicken können. Pendelbetrieb kann man an Endstellen bringen aber nicht unterwegs, es sei denn, man pendelt über 2 Bahnsteiggleise. Dafür hatte ich inzwischen aber keinen Platz mehr. Also neues Glück, diesmal mit Durchgangslinien.
Ich weiß auch nicht. Mit 16 Städten hatte ich keine Probs, das ging sogar ausschließlich mit Bussen + eine Bahnlinie zur Verbindung der regionalen Vernetzungen. Aber wenn die einzigen 7 Städte über einen Zentralbahnhof verbunden sind, dann ist auf den Fernstrecken deutlich mehr los.
Jetzt hab ich eine weiter Variante begonnen. Die Hauptdurchgangslinie ist vor allem zu den Endstellen recht schwach frequentiert. Ich geb allen Zügen eine Linie, lass aber via individuellen Fahrplan nicht alle Züge komplett durchlaufen. Die Ballungsbereichen werden dann mit nochmals verkürzten Linien verstärkt angefahren. Auf die Art kann ich auf den unterschiedlichen Bedarf eingehen. Die Leute werden ja in jedem fall zusteigen, wenn der Zug ihr Ziel ansteuert. Sie sehen nur eine Linie. Ich muss es noch testen, das hat allerdings zu klappern.
Mit dem "Fernreisende niemals befördert" meinte ich, dass ich bewusst niemals die Bahnhöfe leer fahr. Ich halte einen gewissen Level. Ob das 5000 oder 12000 sind, spielt nicht die Rolle. Die Züge sind immer ohne Wartezeit ausgelastet.
Nach dem jetzigen System geht das. Ich hab Reisende für alle Ziele in den Zügen. Werden vorrangig erst mal die Nahzielreisen befürdert, muss man die Kapazität sehr gut ausballancieren. Da die Städte ständig wachsen, ist man ständig am ballancielen.
Ole, wenn ich dann den Reisebetrieb sich selbst überlass und mich auch mal den Gütern zuwende, werden bald die Endstellen der linien brotlos werden.
das japanische System gefällt mir also besser. Die vorderen stehen schon nah am Zug und werden von den nachströmenden Massen hineingedrückt. Also "Alter vor Schönheit".
Pearl Jam - Bonus - ja, das läuft grad, ich kann nix dazu.
