25-03-2008, Tuesday-16:57:40
Du könnest das Ganze natürlich auch selber ein wenig aufteilen...
Also eine erste Verzweigung schon vor dem choosesignal setzen und dann eben auf beiden Zweigen jeweiles ein choose-signal platzieren (zusammen mit dem korrekten Gebrauch von end-of-choose-Schildern, könntest Du den Verkehr, von dem Du weisst dass er lange wartet, von dem schnelleren trennen. Dabei bliebt es natürlich ein großer zusammenhängender Bahnhof - ich spreche hier nur von den Zufahrten.
Man kann oft manche Gleise (oder Straßenhaltebuchten) auch außerhab des Bereichs eines Choosesignals lassen und sie von speziellen Fahrzeugen dann direkt und gezielt (so wie in den alten Zeiten) anfahren lassen.
Oh und übrigens: die ganzen Signale, jeweils am Anfang und Ende des Bahnsteigs sind überflüssig (es sei denn Du benutzt sie nur wegen der Optik - das sei Dir natürlich belassen).
Also eine erste Verzweigung schon vor dem choosesignal setzen und dann eben auf beiden Zweigen jeweiles ein choose-signal platzieren (zusammen mit dem korrekten Gebrauch von end-of-choose-Schildern, könntest Du den Verkehr, von dem Du weisst dass er lange wartet, von dem schnelleren trennen. Dabei bliebt es natürlich ein großer zusammenhängender Bahnhof - ich spreche hier nur von den Zufahrten.
Man kann oft manche Gleise (oder Straßenhaltebuchten) auch außerhab des Bereichs eines Choosesignals lassen und sie von speziellen Fahrzeugen dann direkt und gezielt (so wie in den alten Zeiten) anfahren lassen.
Oh und übrigens: die ganzen Signale, jeweils am Anfang und Ende des Bahnsteigs sind überflüssig (es sei denn Du benutzt sie nur wegen der Optik - das sei Dir natürlich belassen).