Ramaganis Manufaktur

[Ramagani]

Zwei Jahre nach der Letzten Auslieferung des DT2, ist 1968 der erste DT3 im Betriebswerk in Barmbek angekommen. Äußerlich unterscheiden sich die Einheiten nur Wenig. Der DT3 hat aber einen Mittelwagen der mehr Personen Platz bietet. Der DT3 ist mit der Auslieferung der Letzten Einheit 1971, der Letzte Neubau bis ende der 80er Jahre bei der Hamburger Hochbahn. Einige Neuerungen Gegenüber des DT2 ist die Anfahrbeschleunigung und die Endgeschwindigkeit die mit 80 km/h, 10 km/h schneller ist als die des DT2.